Seat Ibiza: Caja de cambios: desarmar
Cuadro general: desarmar la caja de cambios.
Caja de cambios: desarmar.
Carcasa del cambio: desarmar y armar.
Carcasa del embrague: desarmar y armar.
Árbol primario exterior: desarmar y armar.
Árbol primario interior: desarmar y armar.
Árbol secundario 1: desarmar y armar, cuadro general.
Árbol secundario 2: desarmar y armar, cuadro general.
Árbol secundario 3: desarmar y armar, cuadro general.
Instrucciones para ajustar la caja de cambios.
Arandelas de ajuste de la carcasa del embrague: determinar.
Arandelas de ajuste de la carcasa del cambio: determinar.
Identificación de la caja de cambios.
Letras distintivas, asignación según motorización.
- Fijar el cambio al caballete.
Condiciones
- El embrague está desmontado
- La unidad mecatrónica está desmontada
- Se ha descargado el aceite para engranajes
- Conectar el bloqueo de aparcamiento.
- Desmontar el contrasoporte del cable de mando.
- Desmontar el bloqueo de aparcamiento.
- Desmontar el embrague doble.
- Si aún no se ha hecho: desmontar las dos palancas de engrane.
- Desmontar la unidad mecatrónica.
- Desmontar los ejes abridados o los ejes encajables.
- Quitar los tornillos que unen las mitades de la carcasa por el lado del embrague.
- Montar el útil de apoyo -T10323- y girar el husillo contra el árbol primario interior apretando con la mano.
Así se apoya el árbol. La carcasa del cambio se retira más adelante. Así se evitará aplicar de forma incontrolada en el cambio la fuerza que se necesita para realizar esta operación.
- Girar la caja de cambios, quitar los demás tornillos que unen las mitades de la carcasa.
- Perforar la tapa del "árbol primario interior" y desprenderla.
Introducir el destornillador "por el centro" de la tapa y muy "inclinado". Sólo lo preciso para poder desprender la tapa.
- Desmontar el anillo de seguridad.
- Sacar los manguitos de ajuste de la unidad mecatrónica.
- Montar por arriba un segundo útil extractor.
Atornillar el perno cuadrangular -T10427/1--A- y la escuadra -T10427--B- apretando con la mano.
El husillo deberá presionar contra el árbol primario.
- Al extraer se puede golpear "selectivamente" con un martillo para hacer más fuerza.
- Utilizar para ello una base de madera dura.
Así se desprenderá más fácilmente el pegamento que hay entre ambas mitades de la carcasa.
- Retirar las mitades de la carcasa y ponerlas a un lado.
Para continuar con el montaje se puede fijar la carcasa del cambio en 1 tornillo de banco con el útil extractor.
- Sacar el imán y limpiarlo.
- Mover la horquilla de la 1ª y 3ª marcha hacia arriba hasta la 1ª marcha.
- Levantar ligeramente el árbol secundario 1, inclinarlo un poco -flecha- y extraer la horquilla.
- Mover la horquilla de la 2ª y 4ª marcha hacia arriba hasta la 4ª marcha.
- También en este caso hay que volver a levantar ligeramente el árbol secundario 1, inclinarlo y extraer la horquilla.
- Sacar el árbol secundario 1.
- Mover las dos horquillas que quedan hasta una marcha inferior.
- Levantar el árbol secundario 2 y 3 de los cojinetes inferiores.
- Poner ambos árboles en el "sentido" de las horquillas sobre la carcasa del embrague.
- Enroscar el perno guía -3411- en el diferencial.
- Sacar el diferencial. Para ello se puede levantar un poco el árbol secundario 2.
- Sacar el árbol secundario 2 y 3.
- Las horquillas se giran hacia "dentro".
- Sacar las horquillas.
- Sacar el árbol primario interior.
- Entre el árbol primario interior y el exterior hay un cojinete de rodillos. Sacarlo también.
- Este cojinete no deberá estar roto.
- Desenroscar 3 tornillos.
- Darle la vuelta a la carcasa del embrague junto con el "último" árbol primario, el exterior.
- Extraer el retén exterior haciendo palanca.
- Ahora ya se puede desencajar el árbol primario exterior.
- Sujetar el árbol con una mano. Así no se podrá caer.
Aviso
El árbol "desencajado" caerá hacia abajo.
- El cojinete del árbol primario exterior se tiene que cambiar siempre. También se debe ajustar de nuevo el anillo de seguridad -flecha-.
Al desencajar el árbol se ha inducido fuerza a través de las bolas del cojinete.
- Limpiar las superficies de ambas carcasas con disolvente de silicona -LSE020100A3-.
Aquí finaliza la operación de desarmar la caja de cambios.
Otros "enlaces":
Ensamblar la caja de cambios.
Desarmar y ensamblar la carcasa del cambio.
Desarmar y ensamblar la carcasa del embrague.
Desarmar y ensamblar el árbol primario exterior.
Desarmar y ensamblar el árbol primario interior.
Desarmar y ensamblar el árbol secundario 1.
Desarmar y ensamblar el árbol secundario 2.
Desarmar y ensamblar el árbol secundario 3.
