Seat Ibiza: Introducción
Este manual de reparaciones está destinado a transmitir a los operarios unos conocimientos básicos para que puedan trabajar de forma cualificada.
Aviso
Estará cualificado en el área de los aires acondicionados de los vehÃculos quien haya estudiado el contenido de esta documentación y pueda aplicar estos contenidos en la práctica.
Esta documentación también servirá para las correspondientes autoridades encargadas de la supervisión y/o inspección.
¡Atención!
El empleo de herramientas o materiales no autorizados (p. ej. aditivos antifugas) pueden provocar daños/perjuicios en el sistema.
Únicamente se deben aplicar herramientas y materiales autorizados por el fabricante.
Si se utilizan herramientas o materiales no autorizados se pierde el derecho a garantÃa.
Otros medios de información
- Manual de Servicio y Técnica con medidas para subsanar las irregularidades actuales
- Manual de reparaciones para trabajos de reparación especÃficos de cada modelo
- Programas autodidácticos
- Programas de video para cursillos de formación
- Catálogo de útiles especiales / pruebas en el taller
- Catálogo de accesorios de recambios
- Organización del Servicio: Tomo 2
Principios de la tecnologÃa de climatización
Principios fÃsicos:
Los cuatro estados fÃsicos conocidos del agua existen también en los agentes frigorÃficos del aire acondicionado.
1 - estado gaseoso (invisible)
2 - estado evaporado
3 - estado lÃquido
4 - estado sólido
Si se calienta agua en un recipiente (absorción de calor), se podrá ver cómo sube el vapor del agua. Si este vapor se continúa calentando por absorción de calor, se convertirá en un gas invisible. Este proceso es reversible. Si se le sustrae al agua en estado gaseoso su calor, se convertirá primero en vapor, a continuación en agua y, por último, en hielo.
A - Absorción de calor
B - Emisión de calor
El calor fluye siempre de la materia caliente a la frÃa
Toda materia está compuesta por una masa de moléculas en movimiento. Las moléculas con un movimiento rápido de una materia caliente entregan una parte de su energÃa a las moléculas menos calientes y con un movimiento más lento. De esta forma se ralentiza el movimiento molecular de la materia más caliente y se acelera el de las moléculas que forman la materia menos caliente. Esto ocurre hasta que las moléculas de ambas materias se muevan a la misma velocidad. Entonces tendrán la misma temperatura y se finaliza el intercambio de calor.
Presión y punto de ebullición
El punto de ebullición de un lÃquido especificado en las tablas hace referencia siempre a la presión atmosférica de 1 bar. Si se modifica la presión de un lÃquido, variará también su punto de ebullición.
Es conocido, que p. ej. el agua alcanza su punto de ebullición a temperaturas más bajas, cuanto menor sea la presión.
Mediante las curvas de presión de vapor para agua y agente frigorÃfico R134a se puede apreciar que, p. ej., con una presión constante el vapor se convierte en agua (en el condensador), si la temperatura disminuye o bien que, p. ej., reduciendo la presión el agente frigorÃfico pasa de un estado lÃquido a un estado evaporado (evaporador).
Curva de presión de vapor del agua
A - Estado lÃquido
B - Estado gaseoso
C - Curva de presión de vapor del agua
1 - Presión del lÃquido en bar (absoluta)
2 - Temperatura en º C
Curva de presión de vapor del agente frigorÃfico R134a
A - Estado lÃquido
B - Estado gaseoso
D - Curva de presión de vapor del agente frigorÃfico R134a
1 - Presión del lÃquido en bar (absoluta)
2 - Temperatura en º C
Tabla de presión de vapor para el agente frigorÃfico R134a
En la literatura para técnicos de climatizadores figura la tabla de presión de vapor para cada agente frigorÃfico. En esta tabla se puede consultar la presión de vapor que se ejerce en el depósito sobre la columna de lÃquido, si se conoce la temperatura del depósito.
Debido a que hay una tabla de presión de vapor para cada agente frigorÃfico, se puede determinar midiendo la presión y la temperatura de qué agente frigorÃfico se trata.
Aviso
En el caso de una presión absoluta, 0 bar equivale a un vacÃo absoluto. La presión atmosférica normal (presión positiva) equivale a 1 bar de presión absoluta. En las escalas de la mayorÃa de los manómetros 0 bar equivale a una presión absoluta de un bar (se puede reconocer por la indicación -1 que hay debajo del 0).
Agente frigorÃfico R134a
El proceso de evaporación y condensación es el que se utiliza en los aires acondicionados de los vehÃculos. En este proceso se utiliza una materia de fácil ebullición que se denomina agente frigorÃfico.
El agente frigorÃfico que se utiliza es tetrafluoretano R134a que alcanza su punto de ebullición a -26,5º C con una presión de vapor de 1 bar.
Datos fÃsicos del agente frigorÃfico R134a
Punto crÃtico
El punto crÃtico (temperatura crÃtica y presión crÃtica) significa que por encima de este punto desaparece el umbral entre lÃquido y gas.
Una materia por encima de su punto crÃtico se encuentra siempre en estado gaseoso.
Con temperaturas inferiores al punto crÃtico todos los agentes frigorÃficos presentan en depósito de presión una fase lÃquida y gaseosa. Esto significa que sobre el lÃquido hay un cojÃn de gas.
Mientras haya gas en el depósito aparte del lÃquido, la presión dependerá de la temperatura ambiental.
Aviso
Los agentes frigorÃficos no se pueden mezclar. Sólo se podrá utilizar el agente frigorÃfico especificado para cada aire acondicionado.
Aspectos medioambientales para el agente frigorÃfico R134a
- El R134a es un hidrocarburo fluorado (FKW) sin cloro.
- El R134a tiene una durabilidad atmosférica inferior que la del agente frigorÃfico R12.
- El R134a no afecta negativamente a la capa de ozono.
- El potencial de efecto invernadero del R134a (Global Warming Potential = GWP) es 1300 (el GWP de dióxido de carbono es 1).
- La influencia del R134a sobre el efecto invernadero es 10 veces menor que la del agente frigorÃfico R12.
