Seat Ibiza: Filtro deshidratador: desmontar
Aviso
- Tener en cuenta las indicaciones.
- El cartucho deshidratador se encuentra a la izquierda del condensador (en el sentido de la marcha).
- No es necesario sustituir el cartucho deshidratador cada vez que se abra el circuito frigorífico.
- Dependiendo de la versión del vehículo, puede ser también necesario soltar el condensador de la chapa portacierre para desmontar y montar el cartucho deshidratador de la chapa portacierre.
Es posible seguir utilizando los equipos de servicio para climatizadores que se han utilizado hasta la fecha ⇒ Catálogo de equipos de taller.
Desmontar
Realizar en primer lugar las siguientes operaciones:
- Desconectar el encendido, apagar todos los consumidores eléctricos y extraer la llave de contacto.
- Colocar la chapa portacierre en la posición de servicio.
- Desenclipsar el alojamiento del ventilador con el radiador y condensador.
- Antes de abrir el circuito frigorífico hay que evacuar el agente frigorífico, p. ej. con la estación carga a.a. -SAT 4006D-.
Aviso
- El vertido de agente frigorífico al medio ambiente es un delito.
- Todos los componentes del circuito frigorífico que se estén abiertos deberán cerrarse con tapones adecuados para evitar que penetre humedad.
¡ATENCIÓN!
Existe peligro por congelación.
Si el circuito no está vacío, saldrá agente frigorífico.
Extraer todo el agente frigorífico antes de abrir el circuito. Si no se abre el circuito frigorífico después de succionar el agente frigorífico antes de que transcurran 10 minutos, puede que se genere presión en el circuito debido a la reevaporación. Succionar de nuevo el agente frigorífico.
- Desplazar -flechas- el conjunto de radiador y condensador, para liberar el acceso.
- Desenroscar el tornillo de cierre -1- con la Llaves vaso punta torx T-50 -SAT 1006/8 50-.
¡ATENCIÓN!
Antes de desmontar la caperuza -1-, succionar el agente frigorífico del circuito frigorífico. Si no se desmontan el anillo Seeger -flecha- y la caperuza -1- antes de que transcurran 10 minutos, se puede formar presión en el circuito frigorífico debido a la postevaporación. Succionar de nuevo el agente frigorífico.
- Pulsar. la caperuza -1- en el depósito.
- Retirar el anillo Seeger -flecha- y extraer la caperuza de cierre -1- del condensador -2- con ayuda de un tornillo M12.
- Extraer el cartucho deshidratador -4- del depósito de líquido -1-.
Montar
Efectuar el montaje siguiendo el orden inverso de operaciones y teniendo en cuenta lo siguiente:
- Comprobar el depósito en el condensador -2- a través de la apertura, por si presenta suciedad o daños en las superficies de estanqueidad.
- Sustituya la caperuza -1- con la correspondiente junta -3-.
- Mojar la junta de la caperuza -3- levemente con aceite para máquinas frigoríficas antes del montaje.
Observar que la junta de la caperuza -3- asiente correctamente.
- Colocar el seguro Seeger -flecha-.
- Enroscar la caperuza -1-.
- Volver a montar -flechas- el conjunto de radiador y condensador en su soporte.
- Volver a montar los componente restantes que fueron desmontados.
- Llenar el circuito frigorífico.
Bolsa deshidratadora: sustituir, condesador de la marca Modine
Aviso
- Tener en cuenta las indicaciones
- La bolsa deshidratadora se encuentra a la izquierda del condensador.
- No es necesario sustituir la bolsa deshidratadora cada vez que se abra el circuito frigorífico.
- Dependiendo de la versión del vehículo, puede ser también necesario soltar el condensador de la chapa portacierre para desmontar y montar el cartucho deshidratador de la chapa portacierre.
Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios
- Equipo de servicio de aire acondicionado -SAT 400D-
- llaves vaso punta torx T-50 -SAT 1006/8 50-
Desmontar
Realizar en primer lugar las siguientes operaciones:
- Desconectar el encendido, apagar todos los consumidores eléctricos y extraer la llave de contacto.
- Colocar la chapa portacierre en la posición de servicio.
- Desenclipsar el alojamiento del ventilador.
- Antes de abrir el circuito frigorífico hay que evacuar el agente frigorífico, p. ej. con el equipo -SAT 400D-.
Aviso
- El vertido de agente frigorífico al medio ambiente es un delito.
- Todos los componentes del circuito frigorífico que se estén abiertos deberán cerrarse con tapones adecuados para evitar que penetre humedad.
¡ATENCIÓN!
Existe peligro por congelación.
Si el circuito no está vacío, saldrá agente frigorífico.
Extraer todo el agente frigorífico antes de abrir el circuito. Si no se abre el circuito frigorífico después de succionar el agente frigorífico antes de que transcurran 10 minutos, puede que se genere presión en el circuito debido a la reevaporación. Succionar de nuevo el agente frigorífico.
- Desenroscar el tornillo de cierre -1- con el vaso de inserción T70 -T10128-.
¡ATENCIÓN!
Antes de desmontar la caperuza -1-, succionar el agente frigorífico del circuito frigorífico. Si no se desmontan el anillo Seeger -flecha- y la caperuza -1- antes de que transcurran 10 minutos, se puede formar presión en el circuito frigorífico debido a la postevaporación. Succionar de nuevo el agente frigorífico.
- Pulsar. la caperuza -1- en el depósito.
- Retirar el anillo Seeger -flecha- y extraer la caperuza de cierre -1- del condensador -2- con ayuda de un tornillo M12.
- Sacar el cartucho deshidratador del condensador con un capturador de garras corriente en la dirección de la -flecha-.
- Confeccionar un alambre de soldadura (Ø 2 mm) de las siguientes medidas.
a - 380 mm
b - máx. 7 mm
c - máx. 6 mm
Para evitar daños en el condensador hay que enganchar el alambre en el tamiz tal y como se muestra en la figura.
- Sacar con cuidado el tamiz -2- del condensador con el alambre -1-.
Montar
Efectuar el montaje siguiendo el orden inverso de operaciones y teniendo en cuenta lo siguiente:
- Colocar un nuevo tamiz en el condensador.
- Introducir el cartucho deshidratador en el condensador.
- Comprobar el depósito en el condensador -2- a través de la apertura, por si presenta suciedad o daños en las superficies de estanqueidad.
- Sustituya la caperuza -1- con la correspondiente junta.
- Mojar la junta de la caperuza -1- levemente con aceite para máquinas frigoríficas antes del montaje.
Observar que la junta de la caperuza -1- asiente correctamente.
- Colocar el seguro Seeger -flecha-.
- Enroscar la caperuza -1-.
- Volver a montar los componente restantes que fueron desmontados.
- Llenar el circuito frigorífico.
Funciones del depósito con filtro deshidratador
El depósito recoge las gotas del líquido y las conduce de forma ininterrumpida hacia la válvula de expansión. La humedad que penetra en el circuito del agente frigorífico durante el montaje es retenida en el depósito de líquido por una bolsa deshidratadora.
Aviso
No es necesario sustituir la bolsa deshidratadora cada vez que se abra el circuito del agente frigorífico.
