Seat Ibiza: Conjunto rodamiento de rueda, frenos de disco: cuadro general de montaje

1 - Cuerpo del eje

• Desmontar y montar

2 - Tornillo

3 - Chapa cobertora

4 - Pinza de freno

5 - Muñón del eje

• ¡No son admisibles los trabajos de enderezado!
• ¡No está permitido repasar la rosca!

6 - Tornillo

• 30 Nm y reapretar a 90º
• Sustituir cada vez que se desmonte

7 - Conjunto de cojinete y cubo de rueda

• Desmontar y montar

El cojinete y el cubo de la rueda vienen integrados juntos en una misma carcasa.

El conjunto de cojinete y cubo de rueda no requiere mantenimiento alguno y no tiene juego, por lo que no se pueden realizar trabajos de ajuste ni de reparación.

8 - Tuerca dodecagonal

• Autoblocante
• 70 Nm + reapretar a 30º
• Sustituir cada vez que se desmonte

9 - Capuchón protector

• Sustituir cada vez que se desmonte
• Desencajar y encajar

Para que la estanqueidad sea perfecta habrá que utilizar siempre una tapa guardapolvo nueva.

Sólo así podrá garantizarse un funcionamiento óptimo y una larga vida útil del cojinete de rueda.

10 - Disco de freno

11 - Tornillo

• 4 Nm

Conjunto rodamiento de rueda, frenos de disco: desmontar y montar

Consulte la tabla de equivalencias de utillaje y equipos según aplicabilidad entre Seat / VW / Audi / Skoda.

Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios

• Extractor de tapas de cubos -VW 637/2-
• Casquillo de embutición -3241/4-
• Llave dinamométrica -V.A.G 1332-
• Llave dinamométrica -V.A.G 1410-

Desmontar

- Elevar el vehículo.

- Desmontar la rueda.

- Golpear ligeramente sobre la garra del extractor de tapas de cubos -VW 637/2- para que la caperuza antipolvo se desprenda de su asiento.

- Desencajar la tapa guardapolvo.

- Desatornillar la pinza del freno y colgarla de la carrocería.

- Quitar el tornillo del disco del freno y retirar el disco.

- Quitar la tuerca dodecagonal.

- Extraer el conjunto cojinete y cubo de rueda del muñón del eje.

Montar

- Introducir el conjunto de cojinete y cubo de rueda en el muñón del eje con cuidado.

¡Asegúrese de que el conjunto no quede inclinado!

- Utilizar una tuerca dodecagonal nueva y apretarla.

- Encajar la caperuza antipolvo.

Sustituir siempre las tapas guardapolvo.

Si la tapa guardapolvo resultara dañada, podría entrar humedad. Por ello hay que utilizar siempre la herramienta de la figura.

- Montar la rueda y apretar los tornillos.

Continuar la colocación siguiendo el orden inverso de las operaciones, observando lo siguiente:

- Pisar varias veces a fondo el pedal del freno para que las pastillas de freno se asienten correspondientemente a su estado de servicio.

Pares de apriete

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