Seat Ibiza: Cables
¡Corrosión por contacto!
- Si se utilizan elementos de unión (tornillos, tuercas,
arandelas, etc.) que no son adecuados, se puede originar
corrosión por contacto.
- Por esta razón sólo se montan elementos de unión a los que
se les ha aplicado un recubrimiento especial sobre la
superficie. Estos elementos de unión se pueden reconocer por su
color verdoso.
- Además, las piezas de goma y de plástico y los pegamentos
están hechos de materiales que no conducen la electricidad.
- Si se tienen dudas sobre si es posible volver a utilizar
ciertas piezas, recomendamos el empleo de piezas nuevas.
¡ATENCIÓN!
- ¡Utilizar únicamente piezas originales SEAT!
- ¡Los accesorios deben estar homologados por SEAT!
- ¡Los daños de corrosión por contacto no caen bajo
las prestaciones de garantía!
LEER SIGUIENTE:
Todas las instrucciones e indicaciones relativas a este
capítulo figuran en
→Sistema eléctrico: información general; "Por
motivos técnicos no es posible establecer actualmente un enlace
Portafusibles y soporte en vano motor, con batería en maletero: desmontar
y montar
La caja de fusibles esta situada en el vano motor, delante
del filtro de aire
Desmontar
- Desconectar el encendido
Unidad de control de vigilancia de baterías -J367-: desmontar y montar
Unidad de control para la vigilancia de la batería a través
de un sensor propio en el polo negativo, y conectada a través
d
VER MAS:
Aviso
Si se ha de sustituir el servomotor y no se conoce la
posición del piñón en el servomotor que se ha de montar (la
figura muestra la posición del piñón en el "tope de
recirculación de aire").
Desmontar primero la guantera y acoplar el nuevo servomotor
al conector que se desacopló
Cuadro general: desarmar la caja de cambios.
Caja de cambios: desarmar.
Caja de cambios: armar.
Carcasa del embrague: desarmar y armar.
Árbol primario exterior: desarmar y armar.
Árbol primario interior: desarmar y armar.
Árbol secundario 1: desarmar y armar, cuadro general.
Árbol secundario 2:
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