Seat Ibiza: Portafusibles y soporte en vano motor, con batería en maletero
Portafusibles y soporte en vano motor, con batería en maletero: desmontar y montar
La caja de fusibles esta situada en el vano motor, delante del filtro de aire
Desmontar
- Desconectar el encendido y todos los consumidores eléctricos.
- Desembornar el cable negativo de la batería.
- Desbloquear las lengüetas de retención -flechas- y retirar la cubierta -1- hacia arriba.
- Desbloquear las lengüetas de retención y retirar la tapa de la caja de fusibles -2- hacia arriba.
- Desprender el portafusibles -1- hacia arriba.
- Extraer la tuerca -2-.
- Extraer la tuerca -3-.
- Extraer las tuercas -5- y retirar la placa de fusibles -4-.
Desmontar soporte portafusibles
- Desmontar el filtro de aire.
- Desconectar el conector -1-.
- Extraer las tuercas -2, 3 y 4- que sujetan los cables.
Aviso
La tuerca -2- sujeta el cable que viene del borne positivo de la batería en maletero
- Extraer el relé -6- y el conector del soporte.
- Extraer las tuercas -5-.
- Extraer el tonillo -7-.
Montar
Efectuar el montaje siguiendo el orden inverso de operaciones y teniendo en cuenta lo siguiente:
- Apretar los tornillos y tuercas a los pares indicados.
Portafusibles A -SA- en borne positivo, con batería en maletero
1 - Revestimiento
- para el portafusibles A -SA-
2 - Tuerca
- 8 Nm
3 - Borne positivo
- Par de apriete, 6 Nm
4 - Portafusibles A -SA-
5 - Batería
- Desmontar y montar
6 - Tuercas
- 15 Nm
7 - Conector eléctrico
- Para detonador para interrupción de la batería -N253-
- Desbloquear y retirar
8 - Detonador para interrupción de la batería -N253-
- Desmontar y montar
9 - Cable positivo a vano motor
- Caja fusibles en vano motor
10 - Tuerca
- 15 Nm
Detonador para interrupción de batería -N253-, desmontar y montar
Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios
- Sistema de información, medición y diagnóstico de vehículos -VAS -
Desmontar:
¡ATENCIÓN!
- Observar las prescripciones de seguridad relativas a los componentes pirotécnicos .
- Observar las normas para desechar componentes pirotécnicos.
- Conectar el Sistema de información, medición y diagnóstico de vehículos -VAS -, "Sistemas de información, medición y diagnóstico de vehículos".
Aviso
- Si luce el testigo luminoso para airbag -K75- después de un accidente, hay que comprobar con el Sistema de información, medición y diagnóstico de vehículos -VAS - si hay datos de colisión memorizados. En caso afirmativo, hay que revisar si en la memoria de errores, en la entrada Detonador para interrupción de batería -N253- aparece la avería " Resistencia demasiado alta". Si está dado este caso, se tiene que sustituir el detonador para interrupción de batería -N253-.
- El detonador para desconexión de la batería -N253- interrumpe eléctricamente el circuito de corriente cada vez que se dispara un airbag. El detonador para interrupción de la batería -N253- se tiene que cambiar siempre después de un disparo.
- Desconectar el encendido y todos los consumidores eléctricos.
- Extraer alfombra maletero.
- Extraer los elementos moldeados traseros para las herramientas -1-, que hay bajo la alfombra del maletero.
- Desenroscar la tuerca de sujección de la rueda de recambios -2-.
- Sacar la rueda de recambio.
¡ATENCIÓN!
Siempre que se trabaje en los componentes pirotécnicos desconectar la batería
- Extraer los cuatro tornillos -1- de sujección del soporte de la batería -2-, para poder sacar el mismo
- Desembornar el cable negativo de la batería.
- Levantar la tapa de borne positivo -1-, desbloqueando la lengüeta de retención -flecha-
- Aflojar la tuerca -1- del polo positivo de la batería
- Desbloquear el muelle de sujeción -3-.
- Levantar el revestimiento -2- sobre el portafusibles A -SA--flecha- y desconectar de la batería.
- Desenroscar las tuercas -1- .
- Desacoplar el conector -3- del detonador para desconexión de la batería -N253--2-
- Sacar el detonador para desconexión de la batería -N253--2- de su alojamiento en el portafusibles A -SA-
¡ATENCIÓN!
Antes de manejar componentes pirotécnicos (p. ej. separación del conector eléctrico) la persona que los maneje se ha de "descargar electroestáticamente". Para ello, tocar, por ejemplo, brevemente la chaveta de cierre de la puerta.
Montar:
El montaje se efectúa en el orden inverso, teniendo en cuenta lo siguiente:
- Tuercas de sujeción del Detonador para interrupción de batería -N253- par de apriete: 15 Nm.
¡ATENCIÓN!
- Observar las prescripciones de seguridad relativas a los componentes pirotécnicos .
- Antes de manejar componentes pirotécnicos (por ejemplo, acoplamiento del conector eléctrico), la persona que los maneje se ha de "descargar electroestáticamente". Para ello, tocar, por ejemplo, brevemente la chaveta de cierre de la puerta.
Aviso
Asegurarse de enclavar correctamente el conector del detonador para desconexión de la batería -N253- hasta el tope, se debe escuchar el clipado.
¡ATENCIÓN!
La batería se tiene que embornar estando desconectado el encendido. En caso de reparación incorrecta de componentes pirotécnicos (por ejemplo airbag, tensores de cinturones), tras embornar la batería se pueden producir activaciones no deseadas. Al conectar la batería a una fuente de tensión no deberá haber ninguna persona en el interior del vehículo.
- Embornar el cable de masa de la batería con el encendido desconectado .
- Consultar la memoria de averías de la unidad de control para el airbag con el → Equipo de diagnosis de vehículos.
Sistema de información, medición y diagnóstico de sistema GLP (Gas licuado de petróleo): conectar
Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios
- Sistema de información, medición y diagnóstico de vehículos -VAS -
- Cable de diagnosis -VAS 5051/6A- (5 m)
- Cable de diagnosis -VAS 5051/5A- (3 m)
Aviso
- la centralita GLP Unidad de control de funcionamiento con gas -J659- se diagnosticará a través de la centralita motor Unidad de control del motor -J623 -. Se comunican por CAN-Bus.
- En caso de existir fallos, ayudarse de : → Esquemas de circuitos eléctricos, localización de averías y ubicación de componentes, y de Sistema de información, medición y diagnóstico de vehículos -VAS 505x-
- Conectar el Sistema de información, medición y diagnóstico de vehículos -VAS -, "Sistemas de información, medición y diagnóstico de vehículos".
