Seat Ibiza: Tablero de instrumentos
Tablero de instrumentos: cuadro general de montaje
Parte I
1 - Cuadro de instrumentos
- Desmontar y montar
2 - Carátula del cuadro de instrumentos
3 - Mando multifunción
4 - Revestimiento superior de la columna de dirección
- Desmontaje y montaje
5 - Conjunto piña de luces
6 - Soporte mando
7 - Carátula radio GA
8 - Tapa carátula central
9 - Revestimiento inferior de la columna de dirección
- Desmontaje y montaje
10 - Radio GA
11 - Carátula cajón
12 - Pie de navegador
13 - Tornillo
- 4,5 +- 0,2 Nm
- 3 unidades
14 - Tornillo
- 4,5 +- 0,2 Nm
- 4 unidades
15 - Tornillo
- 1,5 +- 0,2 Nm
- 4 unidades
16 - Tornillo
- 4,5 +- 0,2 Nm
- 3 unidades
17 - Tablero de instrumentos
- Desmontar y montar
18 - Rotativo de luces
19 - Fotosensor para radiación solar -G107-
20 - Tapa ciega
21 - Tornillo
- 1,6 +- 0,2 Nm
22 - Revestimiento inferior de la columna de dirección
- Desmontaje y montaje
23 - Cortina
- Desmontaje y montaje
Parte II
1 - Mando para la calefacción y el aire acondicionado
2 - Carátula mando calefacción
3 - Unidad de control para Climatronic -J255-
4 - Guantera
- Desmontar y montar
5 - Cubierta lateral derecha del tablero de instrumentos
6 - Cubierta inferior del lado del acompañante
- Desmontar y montar
7 - Cubierta inferior del lado del acompañante con guantera
- Desmontar y montar
8 - Cubierta inferior del lado del conductor
- Desmontar y montar
9 - Tapa relés
10 - Cubierta lateral izquierda del tablero de instrumentos
11 - Tablero de instrumentos
- Desmontar y montar
Tablero de instrumentos: desmontar y montar
Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios
- Kit llaves dinamométricas -SAT 8010-
- Palanca -U 30800-
- Palanca -T20043-
Desmontar
¡Atención!
Antes de efectuar trabajos en el sistema eléctrico hay que desembornar el cable de masa de la batería
Aviso
- Después de embornar nuevamente la batería hay que verificar el equipamiento del vehículo (radio, reloj, elevalunas eléctricos) según las instrucciones del Manual de Reparaciones y/o del Manual de Instrucciones.
- El desmontaje y montaje se debe realizar teniendo en cuenta pequeñas diferencias en función del equipamiento.
- Desplazar los asientos anteriores hacia delante hasta su tope.
Continua solo para los vehículos con apoyabrazos
- Con la ayuda de la palanca -U30800- desencajar la tapa lateral derecha -2- del apoyabrazos -1-.
- Extraer el tornillo -3- (par de apriete 1,5 +- 0,2 Nm).
- Con la ayuda de la palanca -U30800- desencajar la tapa lateral izquierda -1- del apoyabrazos -2-.
- Extraer el tornillo -3- (par de apriete 20 +- 2 Nm).
- Extraer el apoyabrazos -1- de la guía del soporte -2- en el sentido de la -flecha-.
Continúa para todos los vehículos
- Tirar hacia arriba de la palanca del freno de mano -5-.
- Con la ayuda de la palanca -U30800- desencajar el conjunto tapa freno de mano -2- de la consola central -4- actuando en los puntos -flechas-.
¡Atención!
Mantener precaución con las grapas de fijación -1- en el proceso de extracción del conjunto tapa freno de mano -2-.
- A continuación acabar de extraer la tapa freno de mano -2- adecuadamente en su totalidad.
- Extraer el tornillo -3- (par de apriete 1,5 +- 0,2 Nm).
- Estando el encendido desconectado, desembornar el cable de masa de la batería.
- Con la ayuda de la palanca -U30800- extraer el marco de fijación -2- presionando en las grapas en el sentido de las -flechas-.
- Desplazar el marco de fijación -2- hacia arriba -flecha A- y separarlo de las entallas -1-.
- Desconectar los conectores eléctricos de el modulo de interruptores -1-.
- Con la ayuda de la palanca -U30800- desencajar el conjunto tapa cambio -3- de la consola central -4- actuando en los puntos -flechas-.
¡Atención!
Mantener precaución con las grapas de fijación -6- en el proceso de extracción del conjunto tapa cambio -3-.
- A continuación acabar de extraer la tapa cambio -3- adecuadamente en su totalidad.
- Extraer los tornillos -5- (par de apriete 1,5 +- 0,2 Nm).
- Desplazar el asiento del conductor y acompañante hacia atrás hasta que hagan tope.
- Desacoplar el conector de la toma de corriente de 12V.
- Extraer los tornillos -1- (par de apriete 1,5 +- 0,2 Nm) de la consola central -2-.
- Desplazar el asiento del conductor y acompañante hacia delante hasta que hagan tope.
Aviso
Desde las plazas posteriores seguir el proceso de desmontaje.
- Desplazar la consola central -2- hacia la parte posterior en el sentido de la -flecha A- (aproximadamente 3 cm).
- Sacar hacia arriba -flecha B- la consola central -2-, pasándola por encima de la palanca de cambios.
Desmontar los revestimientos superiores de los montantes A:
- Apartar con la mano el revestimiento -2- del montante A por la zona de la goma de estanqueidad hasta que se pueda colocar la palanca -T20043- en la grapa de sujeción superior -3-.
- Desencajar sucesivamente del montante A las grapas de sujeción -3- con la palanca -T20043-.
- Sacar el revestimiento -2- del montante A hacia arriba.
- Separar adecuadamente el revestimiento -2- de la fijación al tablero de instrumentos.
- Desacoplar el conector del altavoz tweeter y retirar el revestimiento -2-.
- Si se dispone desmontar la cubierta zona reposapiés lado conductor.
Continúa para todos los vehículos
Si se dispone, desmontar la cubierta zona reposapiés lado acompañante:
Aviso
Las operaciones de desmontaje y montaje descritas a continuación corresponden a la cubierta inferior del lado acompañante con guantera -2-. Las operaciones correspondientes a la cubierta inferior del lado acompañante sin guantera -4- son semejantes.
- Extraer los tornillos -3- (par de apriete 1,5 +- 0,2 Nm).
- Retirar la cubierta zona reposapiés lado del acompañante -2-.
Aviso
Antes de realizar trabajos con el sistema de Airbag, leer siempre las medidas de seguridad.
- Abrir la tapa de la guantera.
- Extraer los tornillos -4- (par de apriete 4,5 +- 0,5 Nm).
- Extraer los tornillos -2- (par de apriete 1,5 +- 0,5 Nm).
- Con la ayuda de la palanca -U30800- extraer los clips -3-.
- Extraer la guantera -1- de su ubicación y desacoplar el conector del conmutador de llave para desactivar el airbag del lado del acompañante -E224--5-.
- En los vehículos que lo equipen desacoplar el conector de la luz interior de la guantera.
- Extraer el tubo de refrigeración -1- de su ubicación -2-.
Aviso
Antes de realizar trabajos con el sistema de Airbag, leer siempre las medidas de seguridad.
- Desacoplar el conector del detonador 1 del airbag del lado del acompañante -N131-.
- Desenroscar los tornillos -3-.
- Retirar el detonador 1 del airbag del lado del acompañante -N131--1-.
¡Atención!
En función del tipo de volante, identificar la unidad de Airbag que incorpora el vehículo.
Aviso
Antes de realizar trabajos con el sistema de Airbag, leer siempre las medidas de seguridad.
- Desbloquear el regulador de la columna de dirección.
- Extraer del todo la columna de la dirección y posicionarla hasta la posición inferior.
- Bloquear el regulador de la columna de dirección.
- Girar el volante 90º a izquierdas o derechas.
¡Atención!
Para evitar rayaduras proteger el revestimiento superior -5- de la columna de dirección, por ejemplo con cinta de carrocero.
- Introducir un destornillador plano -1- en el registro cuadrado de la parte posterior del volante -4-, justo en la parte superior de la presilla de sujeción -2-.
- Desplazar el destornillador -1- en el sentido de la -flecha-.
De esta forma la presilla -2- se mueve hacia abajo y deja libre el gancho fiador -3-.
¡Atención!
En el momento de liberar la presilla de sujección -2- debe de sobresalir parcialmente el modulo del airbag.
- Girar el volante 180º y realizar la misma operación.
- Colocar el volante en su posición central (ruedas rectas).
- Desacoplar los conectores -1- y -3- para extraer la unidad de airbag -2-.
- Poner las ruedas rectas.
- Desenroscar el tornillo de cabeza estriada interior -2- (par de apriete de 30 Nm + vuelta 90º) y retirar el volante -1- de la columna de dirección.
- Asegurar con cinta adhesiva -1- el muelle bobinado para airbag y anillo de retroceso con anillo de contacto -F138- en la posición central.
- Desencajar la carcasa superior de la columna de dirección -1-. Para ello, tirar de ella cuidadosamente hacia arriba -flecha A- con la palanca -U 30800-.
- Extraer la carátula del cuadro de instrumentos -2- actuando con la palanca -U 30800- en los puntos señalados -flechas-.
Aviso
Durante el desmontaje de la carátula del cuadro de instrumentos prestar especial atención en no dañar la superficie del tablero de instrumentos.
- Retirar la carcasa superior de la columna de dirección -1- junto con cortinilla y la carátula del cuadro de instrumentos -2-.
- Extraer los tornillos -2- y -4- para la fijación de la carcasa inferior de la columna de dirección -3-.
- Separar la carcasa inferior de la columna de dirección -3- tirando hacia fuera -flecha-.
- Según versiones desacoplar el conector -1- del mando multifunción -5-.
- Retirar la carcasa inferior de la columna de dirección -3-.
- Aflojar el tornillo -1- de la abrazadera hasta que el conmutador combinado pueda moverse fácilmente.
- Soltar el conector eléctrico del conmutador en la columna de dirección y retirar el conmutador. Para ello, tirar del seguro del conector -2- hacia arriba -flecha-.
- Extraer el conmutador combinado -3- del conector -1- y de la columna de dirección.
- Extraer los tornillos de fijación -flechas- del cuadro de instrumentos.
- Tirar un poco del cuadro de instrumentos hacia el habitáculo.
- Bascular el estribo -1- en el sentido de la -flecha- y extraer el conector del cuadro de instrumentos.
- Con la ayuda de la palanca -U30800- desprender el fotosensor para radiación solar -G107-.
- Desacoplar el conector y retirar el fotosensor de radiación solar -1-.
- Desmontar el soporte para alimentación de navegadores portatiles:
- ►10.2012 →Radio, Teléfono, Navegación;
- 11.2012 ► →Radio, Teléfono, Navegación;
Continúa solo para vehículos con radio
- Desmontar el equipo de radio según versión:
- →Radio, Teléfono, Navegación;
- →Radio, Teléfono, Navegación;
Continúa solo para vehículos sin radio
- Con la ayuda de la palanca -U30800- extraer la tapa -1- del cajón -2-.
- Extraer los tornillos -1-.
- Con la ayuda de la palanca -U30800- extraer la carátula cajón -2-.
Continúa solo para vehículos con calefacción
- A través del alojamiento del sistema de radio, desmontar los conectores del mando de la calefacción y los ejes flexibles:
¡Atención!
El mando giratorio del módulo de regulación de aire caliente y aire exterior deben colocarse en la misma posición que estaban antes de desacoplar los ejes flexibles.
- Presionar la pieza de plástico del eje flexible -1- en dirección de la flecha y sacarla del mando de la calefacción -2-.
Continúa solo para vehículos con Interface para los puertos Aux-In y USB / I-pod
- Desacoplar el conector eléctrico del interface para los puertos Aux-In y USB/I-pod.
Continúa solo para vehículos con Unidad de mandos e indicación del climatizador, Climatronic -E87- con Unidad de control del Climatronic -J255-
- Desacoplar los conectores -1- y -2-.
Continua para todos los vehículos
- Desencajar la cubierta lateral izquierda -1- del tablero de instrumentos utilizando la palanca -U 30800-.
- Desencajar la cubierta lateral derecha -1- del tablero de instrumentos utilizando la palanca -U 30800-.
- Desencajar la tapa relés -1- del tablero de instrumentos utilizando la palanca -U 30800-.
- Desbloquear los conectores de el mando del conmutador de luces.
- Extraer los tornillos -1- de la parte lateral derecha del tablero de instrumentos.
- Extraer los tornillos -6- de la parte lateral izquierda del tablero de instrumentos.
- Extraer los tornillos -3- de la parte interior de la guantera, que fijan la pletina soporte airbag lado acompañante al soporte transversal.
- Extraer el tornillo -4- de la zona del cuadro de instrumentos.
- Extraer los tornillos -2- y -5-.
- Retirar el tablero de instrumentos -7-.
- Desprender a ambos lados del tablero de instrumentos las grapas -8- de los mazos de cables de los tweeter del montante A.
Montar
El montaje se efectúa siguiendo el orden inverso al proceso de desmontaje, teniendo en cuenta lo siguiente:
- Al introducir el tablero de instrumentos hay que cerciorarse de que encaje exactamente en los alojamientos y posicionar todos los cables y conectores en sus correspondientes ubicaciones.
- Desconectar todos los consumidores eléctricos.
- Conectar el encendido.
- Cerrar las puertas.
¡Atención!
Al embornar el cable de masa de la batería hay que asegurarse de que no se encuentre ninguna persona en el vehículo.
- Embornar el cable de masa de la batería.
Aviso
- Al embornar nuevamente la batería hay que activar el equipamiento del vehículo (radio / sistema de radio y navegación, reloj, elevalunas eléctricos) según.
- Si después del montaje se ilumina el testigo del airbag -K75-, habrá que borrar la memoria de averías con la central de diagnosis -VAS 505X-. Una vez borradas las averías, consultar la memoria de averías nuevamente.
