Seat Ibiza: Elementos de cierre
Elementos de cierre del capo: cuadro general de montaje
1 - Palanca de desbloqueo
- Desmontar:
- Desenroscar los tornillos -2- y extraer la palanca de desbloqueo.
- Ajustar:
- Es posible ajustar la palanca de desbloqueo hacia la izquierda o la derecha dentro de los agujeros prolongados.
2 - Manguito
3 - Cable Bowden
- Desmontar y montar
4 - Grapa de sujección del cable Bowden
5 - Palanca de accionamiento
- Desmontar y montar
6 - Soporte
- Para la palanca de accionamiento
7 - Cerradura del capó anterior
- Desmontar y montar
Cable Bowden: cuadro general de montaje
1 - Cerradura del capó anterior
- Desmontar y montar
2 - Manguito
3 - Cable Bowden
- Desmontar y montar
4 - Grapa de sujección del cable Bowden
5 - Palanca de accionamiento
- Desmontar y montar
6 - Tornillo
- 2 unidades
- 1,5 Nm
7 - Soporte
- Para la palanca de accionamiento
Cerradura del capó anterior: cuadro general de montaje
1 - Palanca de desbloqueo
- Desmontar:
- Desenroscar los tornillos -2- y extraer la palanca de desbloqueo.
- Ajustar:
- Es posible ajustar la palanca de desbloqueo hacia la izquierda o la derecha dentro de los agujeros prolongados.
2 - Tornillo
- 2 unidades
- 10 +- 1 Nm
3 - Cerradura del capó anterior
- Desmontar y montar
¡Atención!
Los tornillos de sujeción de la cerradura del capó anterior siempre que se aflojen se deben sustituir por unos nuevos.
- Ajuste: dentro de los orificios sobredimensionados
- Franquicias
4 - Elemento de unión del cable Bowden
- Va enganchado el cable de accionamiento
5 - Tornillo
- 2 unidades
- 12 +- 1 Nm
Cable Bowden: desmontar y montar
Desmontar
- Abrir el capó anterior y mantenerlo en posición de apertura con la varilla de sujeción.
Según versiones
- Oprimir los encastres -3- y extraer la boca de aspiración -4- de la conducción del aire de admisión.
- Extraer el tornillo -2-.
- Liberar el canalizador -1- de las patas -3- y retirarlo.
Continua para todos los vehículos
- Desmontar la cerradura del capó anterior.
- Desmontar la palanca de accionamiento.
Desmontar la moldura de talonera izquierda:
- Vehículo 5 puertas
- Vehículo 3 puertas
- Extraer los tornillos -6- y retirar el soporte de palanca -7-.
- Desacoplar el cable Bowden -3- de su alojamiento en el soporte de palanca -7-.
- Desmontar los brazos del limpiaparabrisas.
- Desmontar la rejilla bajoparabrisas.
- Soltar el cable Bowden -3- de los clips -4-.
- Atar un hilo, de igual o de menor grosor que el cable Bowden, de unos 1000 mm de longitud, en la boquilla del cable Bowden (palanca de accionamiento) y extraer el cable de accionamiento desde el vano motor.
Montar
El montaje se realiza siguiendo el orden inverso de las operaciones descritas para el desmontaje, teniendo en cuenta lo siguiente:
- Utilizar el hilo colocado en el desmontaje para tirar del cable nuevo.
- Par de apriete de tornillos -6- 1,5 Nm.
Palanca de accionamiento: desmontar y montar
Desmontar
- Tirar de la palanca de accionamiento -1-, desplazándola unos 2 cm en el sentido de la -flecha-.
- Introducir un destornillador pequeño entre la palanca de accionamiento -1- y el clip -2-.
- Extraer el clip -2- y la palanca de accionamiento -1-.
Montar
- Introducir completamente el clip -2- en la palanca de accionamiento -1-.
- A continuación presionar la palanca de accionamiento -1- contra el alojamiento del soporte y encastrarla.
Aviso
Antes de cerrar el capó anterior hay que verificar el funcionamiento de la palanca de accionamiento y del cable Bowden.
Cerradura del capó anterior: desmontar y montar
Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios
- Kit llaves dinamométricas -SAT 8010-
Desmontar
¡Atención!
Los tornillos de sujeción de la cerradura del capó anterior siempre que se aflojen se deben sustituir por unos nuevos.
- Abrir el capó anterior y mantenerlo en posición de apertura con la varilla de sujeción.
- Extraer los 2 tornillos -flechas- que fijan la cerradura.
- Extraer la cerradura del capó anterior ligeramente hacia arriba.
- Desenganchar de la cerradura el cable Bowden, primero desenclipsandolo de la parte inferior -flecha 1-, y extraerlo tirando en el sentido que indica la -flecha 2-.
- Separar el conector del microrruptor -1- y extraer la cerradura.
Montar
El montaje se realiza siguiendo el orden inverso de las operaciones descritas para el desmontaje, teniendo en cuenta lo siguiente:
- Par de apriete de tornillos de la cerradura 12 +- 1 Nm.
¡Atención!
Los tornillos de sujeción de la cerradura del capó anterior siempre que se aflojen se deben sustituir por unos nuevos.
Ajuste: dentro de los orificios sobredimensionados.
- Comprobar las franquicias.
Aviso
Para un ajuste exacto del capó delantero hay que comprobar que, al estar cerrado, todas las franquicias sean idénticas y que no sobresalga por ningún lado.
