Seat Ibiza: Volante de inercia bimasa: desmontar y montar
- Desmontar
- Montar
- Pares de apriete
Consulte la tabla de equivalencias de utillaje y equipos
según aplicabilidad entre Seat / VW / Audi / Skoda.
Herramientas especiales, equipos de
comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios
- Útil de retención -3067-
- Llave dinamométrica -VAG 1332-
Desmontar
¡ATENCIÓN!
Para evitar que el volante de inercia bimasa resulte
dañado al desmontarlo, no desenroscar los tornillos
-B- con un destornillador
neumático o de percusión. Los tornillos se desmontarán
sólo a mano.
- Marcar la posición del volante de inercia bimasa respecto al
motor.
- Girar el volante de inercia -A-
de manera que los tornillos -B-
queden centrados respecto a los orificios
-flechas-.
- Al desenroscar los tornillos -B-,
asegurarse de que la cabeza no queda enganchada en el volante de
inercia.
- Encajar el útil de retención -3067- en el orificio del
bloque motor.
- Desmontar el volante de inercia.
Montar
El montaje se efectúa en orden inverso, teniendo en cuenta
lo siguiente:
- Utilizar tornillos nuevos.
- Encajar el útil de retención -3067- en el orificio del
bloque motor -A-.
Pares de apriete
1) 90º equivalen a un cuarto de vuelta
Vehículos con volante de inercia simple - brida de estanqueidad lado
del volante de inercia - cuadro de montaje
1 - 60 Nm + 1/4
vuelta (90º)
2 - Volante de inercia
- Para el desmontaje y montaje del volante de inercia.
- Para desmontar y montar el volante de inercia, inmovilizar con el
útil 3067
- Por la disposición de los taladros, sólo se puede montar en una
posición
3 - Rueda generatriz
- Para el sensor del régimen del motor -G28-
- Desmontar y montar
4 - Sensor del régimen del motor -G28-
5 - 4,5 Nm
6 - Pasador
7 - Chapa intermedia
- Debe asentarse sobre los pasadores
- No dañar ni deformar al montar
- Enganchar en la brida de estanqueidad
8 - Brida de estanqueidad lado del cambio
- Sustituir
- Con corona generatriz para sensor de régimen
- Sustituir siempre completo
- No aceitar ni engrasar adicionalmente el labio de estanqueidad del
retén
- Antes del montaje limpiar los restos de aceite del muñón del
cigüeñal con un trapo limpio.
- Utilizar para el montaje el manguito de apoyo suministrados
9 - Tornillo
LEER SIGUIENTE:
Separar la brida de estanqueidad con la rueda generatriz
Cambio desmontado.
- Desmontar el volante de inercia bimasa.
- Desenganchar la chapa intermedia en la brida de estanqueidad
y en los mang
Cigüeñal: cuadro general de montaje
1 - Semicojinete
Para bloque motor con ranura de lubricación
Marcar los semicojinetes usados para su montaje posterior, pero no
en la superficie de desli
VER MAS:
1 - Soporte tranversal
Cuadro general de montaje
Desmontaje y montaje
2 - Parasol
Desmontaje y montaje
3 - Asidero techo
Desmontaje y montaje
4 - Soporte para el travesaño (MY 13)
Desmontaje y montaje
5 - Tornillo
3 unidades
Par de apriete 2 Nm
6 - Guantera lado acompañan
Junta de la puerta anterior: cuadro general de montaje
Aviso
En el montaje en serie se les aplica una pasta de sellado a las
juntas interiores de la puerta, se encastran en la pestaña y
seguidamente se les pasa el rodillo de presión.
Al desmontar la junta, la pasta de sellado se extiende en
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