Cuadro general: desarmar la caja de cambios.
Caja de cambios: desarmar.
Caja de cambios: armar.
Carcasa del embrague: desarmar y armar.
Árbol primario exterior: desarmar y armar.
Árbol secundario 1: desarmar y armar, cuadro general.
Árbol secundario 2: desarmar y armar, cuadro general.
Árbol secundario 3: desarmar y armar, cuadro general.
Instrucciones para ajustar la caja de cambios.
Arandelas de ajuste de la carcasa del embrague: determinar.
Arandelas de ajuste de la carcasa del cambio: determinar.
Identificación de la caja de cambios.
Letras distintivas, asignación según motorización.
Cuadro general: árbol primario interior
1 - Árbol primario interior
2 - Piñón de la 5ª marcha: no se tiene que desencajar para limpiar
3 - Rueda sensora: no se tiene que desmontar para limpiar. Desprender con palanca; encajar.Sustituir siempre los anillos sensores que se hayan desmontado
4 - Piñón de la 3ª marcha: desencajar; encajar
5 - Piñón de la 7ª marcha: desencajar; encajar
6 - Anillo de seguridad
7 - Jaula de agujas
8 - Jaula de agujas; agujas "grandes"
9 - Jaula de rodillos
Desencajar el piñón de la 7ª marcha
Encajar el piñón de la 7ª marcha
- Encajar con cuidado hasta el tope.
Desencajar el piñón de la 3ª marcha
Encajar el piñón de la 3ª marcha
- Encajar con cuidado hasta el tope.
Desencajar el piñón de la 5ª marcha
Encajar el piñón de la 5ª marcha
- Calentar hasta los 140º para encajar.
- Encajar con cuidado hasta el tope.
- Alinear la pieza tubular -2040- sobre la placa de presión -VW 401- de forma que se pueda hacer pasar el árbol hacia abajo sin que "choque".
La placa de presión -VW 402- se utiliza para sujetar mejor la pieza tubular.
Encajar el anillo sensor en el piñón de la 5ª marcha una vez que éste se haya "enfriado"