Seat Ibiza: Disco de freno delantero: desmontar y montar
Disco de freno: desmontar y montar, pinza de freno FSIII
Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios
- Llave dinamométrica -V.A.G 1783-
Desmontar:
Aviso
Sustituir siempre por ejes.
- Desmontar las pastillas de freno.
¡ATENCIÓN!
No dejar la pinza de freno colgando del tubo flexible del freno, sino fijarla a la carrocería con una abrazadera adecuada o con alambre. El peso no debe cargar el tubo flexible del freno.
El freno no se debe accionar mientras la pinza esté desmontada.
- Desenroscar el tornillo -flecha- para el disco de freno -1-.
Aviso
Los discos de freno no se deberán forzar para quitarlos del cubo de rueda, en caso necesario se deberá emplear desoxidante; de lo contrario se podrían dañar los discos de freno.
- Retirar el disco de freno -1- del cubo de rueda.
Montar:
El montaje se realiza en el orden inverso, teniendo en cuenta lo siguiente:
¡ATENCIÓN!
Utilizar tornillos nuevos.
Aviso
- Limpiar y engrasar la superficie de contacto entre el cubo de rueda y el disco de freno. Desengrasar y limpiar los discos de freno al montarlos.
- Eliminar la suciedad y la corrosión que pueda haber en las superficies de contacto del portafrenos con las pastillas de freno.
- Colocar el disco de freno en el cubo de rueda.
Aviso
No ladear el disco de freno al colocarlo en el cubo de rueda.
- Enroscar el -flecha- tornillo para el disco de freno -1-.
- Montar las pastillas de freno.
Pares de apriete:
- " Cuadro de montaje - Frenos delanteros, pinza de freno FSIII"
Disco de freno: desmontar y montar, pinza de freno FN3
Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios
- Llave dinamométrica -VAG 1332-
- Llave dinamométrica -V.A.G 1783-
Desmontar:
Aviso
Sustituir siempre por ejes.
- Desmontar las pastillas de freno.
¡ATENCIÓN!
No dejar la pinza de freno colgando del tubo flexible del freno, sino fijarla a la carrocería con una abrazadera adecuada o con alambre. El peso no debe cargar el tubo flexible del freno.
El freno no se debe accionar mientras la pinza esté desmontada.
- Desmontar el portafrenos extrayendo los tornillos de fijación a la mangueta.
- Desenroscar el tornillo -flecha- para el disco de freno -1-.
Aviso
Los discos de freno no se deberán forzar para quitarlos del cubo de rueda, en caso necesario se deberá emplear desoxidante; de lo contrario se podrían dañar los discos de freno.
- Retirar el disco del freno.
Montar:
El montaje se realiza en el orden inverso, teniendo en cuenta lo siguiente:
¡ATENCIÓN!
Utilizar tornillos nuevos.
Aviso
- Limpiar y engrasar la superficie de contacto entre el cubo de rueda y el disco de freno. Desengrasar y limpiar los discos de freno al montarlos.
- Eliminar la suciedad y la corrosión que pueda haber en las superficies de contacto del portafrenos con las pastillas de freno.
- Colocar el disco de freno en el cubo de rueda.
Aviso
No ladear el disco de freno al colocarlo en el cubo de rueda.
- Enroscar el -flecha- tornillo para el disco de freno -1-.
- Montar el portafrenos y apretar los tornillos de fijación a la mangueta.
- Montar las pastillas de freno.
Pares de apriete:
- " Cuadro de montaje - Frenos delanteros, pinza de freno FN3"
Disco de freno: desmontar y montar, pinza de freno AP Racing
Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios
- Llave dinamométrica -VAG 1332-
- Llave dinamométrica -V.A.G 1783-
Desmontar:
Aviso
Sustituir siempre por ejes.
- Desmontar las pastillas de freno.
¡ATENCIÓN!
No dejar la pinza de freno colgando del tubo flexible del freno, sino fijarla a la carrocería con una abrazadera adecuada o con alambre. El peso no debe cargar el tubo flexible del freno.
El freno no se debe accionar mientras la pinza esté desmontada.
- Extraer los tornillos de fijación de la pinza a la mangueta.
- Sujetar la pinza de freno con un alambre de forma que el peso de la pinza no presione ni dañe el latiguillo.
- Desenroscar el tornillo de fijación del disco de freno.
Aviso
Los discos de freno no se deberán forzar para quitarlos del cubo de rueda, en caso necesario se deberá emplear desoxidante; de lo contrario se podrían dañar los discos de freno.
- Retirar el disco del freno.
Montar:
El montaje se realiza en el orden inverso, teniendo en cuenta lo siguiente:
Aviso
- Limpiar y engrasar la superficie de contacto entre el cubo de rueda y el disco de freno. Desengrasar y limpiar los discos de freno al montarlos.
- Eliminar la suciedad y la corrosión que pueda haber en las superficies de contacto del portafrenos con las pastillas de freno.
- Colocar el disco de freno en el cubo de rueda.
Aviso
No ladear el disco de freno al colocarlo en el cubo de rueda.
¡ATENCIÓN!
Utilizar tornillos nuevos.
- Enroscar el tornillo para el disco de freno.
- Montar la pinza en la mangueta y apretar los tornillos.
- Montar las pastillas de freno.
Pares de apriete:
- " Cuadro de montaje - Frenos delanteros, pinza de freno AP Racing"
Chapa protectora del freno: desmontar y montar
Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios
- Llave dinamométrica -V.A.G 1331-
Desmontar:
- Desmontar el disco de freno.
- Desenroscar los tornillos -flechas- de la chapa protectora -1-.
- Retirar la chapa protectora -1- del cubo de rueda.
Montar:
El montaje se realiza en el orden inverso, teniendo en cuenta lo siguiente:
- Limpiar el cubo de rueda y la chapa protectora.
- Colocar la chapa protectora en el cubo de rueda.
¡ATENCIÓN!
Utilizar tornillos nuevos.
- Enroscar los tornillos -flechas-.
¡ATENCIÓN!
Pisar varias veces con fuerza el pedal de freno - a vehículo parado - para que las pastillas se asienten de la forma correspondiente a su estado de servicio.
Antes de realizar el primer recorrido, asegurarse de que los frenos funcionen correctamente.
Pares de apriete:
- " Cuadro de montaje - Frenos delanteros"
