Seat Ibiza: Pastillas de freno trasero: desmontar y montar
Aviso
Utilizar el equipo de carga y purga de aire para frenos -VAS 5234- para succionar el líquido de frenos del depósito del líquido de frenos.
Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios
- Llave dinamométrica -V.A.G 1331-
- Herramienta retractora -T10165-
Desmontar:
Aviso
Si las pastillas de freno se van a volver a utilizar, marcarlas al desmontarlas. Volver a montarlas en el mismo lugar; de lo contrario, el efecto de frenado no sería uniforme.
- Desmontar las ruedas.
- Oprimir la palanca del freno en la -dirección de la flecha- y desenganchar el cable del freno de mano de la palanca del freno.
- Comprimir las dos pestañas de encastre -flechas- y extraer el cable del freno de mano del soporte en la pinza de freno.
- Quitar los tornillos de fijación de la carcasa de la pinza de freno. Para ello, inmovilizar los pernos guía.
- Separar la pinza de freno y fijarla convenientemente de forma que no se pueda dañar la tubería de frenos o quedar tensionada.
- Desmontar las pastillas de freno y los muelles de su sujeción -flechas-.
Limpieza:
¡ATENCIÓN!
No limpiar nunca el sistema de frenos con aire comprimido porque se desprenderían partículas de polvo nocivas.
Para limpiar la pinza del freno sólo se puede utilizar alcohol.
- Limpiar la carcasa de la pinza de freno, especialmente la superficie de pegado para la pastilla.
- Limpiar a fondo el portafrenos por las zonas que están en contacto con las pastillas de freno y retirar la corrosión.
Aviso
La superficie de pegado de la pastilla de freno debe estar libre de restos de adhesivo y de grasa.
Montar:
¡ATENCIÓN!
Antes de retraer el émbolo dentro del cilindro con el útil de retracción, hay que extraer el líquido de frenos del depósito. De lo contrario, en caso de que se hubiera recargado líquido de frenos, podría derramarse y provocar daños.
- Colocar la herramienta retractora -T10165- de tal forma que el collar quede situado delante de la placa -T10165/1-.
- Para el enroscado hay que utilizar la placa -T10165/1- como ayuda.
- Enroscar el émbolo girando a la derecha la ruedecilla moleteada del la herramienta retractora -T10165-, poniendo atención en no deteriorar el capuchón protector.
- En caso de que los émbolos tengan movimiento pesado, se puede colocar una llave de boca (e/c 13) en las superficies previstas para la llave -flecha A-.
- Verificar que las caperuzas aislantes no presenten daños y que asienten correctamente.
- Comprobar que los pernos guía vayan suaves.
- Colocar en el portafreno los muelles para sujetar las pastillas -flechas- y las pastillas.
- Retirar la lámina protectora de la placa dorsal de la pastilla de freno.
- Fijar la carcasa de la pinza de freno con tornillos autoblocantes nuevos, inmovilizando los pernos guía.
Aviso
El juego de reparación incluye cuatro tornillos de cabeza hexagonal autoblocantes que se deberán montar siempre.
- Introducir el cable del freno de mano por el soporte de la pinza de freno hasta que encastren ambas pestañas de retención -flechas-.
- Oprimir la palanca del freno en la -dirección de la flecha- y enganchar el cable del freno de mano en la palanca del freno.
- Ajustar el freno de mano.
- Montar las ruedas.
Aviso
Comprobar el nivel del líquido de frenos después de cada cambio de pastillas de freno.
¡ATENCIÓN!
Después de colocar las pastillas de los frenos hay que pisar con fuerza varias veces el pedal de freno a vehículo parado para que las pastillas se asienten correctamente.
Antes de realizar el primer recorrido, asegurarse de que los frenos funcionen correctamente.
Pares de apriete:
- " Cuadro de montaje - Frenos traseros de disco"
