1 - Guía cristal
2 - Lamelunas exterior
3 - Lamelunas interior
4 - Puerta anterior
5 - Cristal de la puerta anterior
6 - Conjunto alzacristal
7 - Tornillo
8 - Tapa protectora
9 - Motor alzacristal
10 - Tornillo
11 - Tornillo
12 - Apoyabrazos de puerta
13 - Conmutador de alzacristales
14 - Grapa
15 - Casquillo
16 - Apoyabrazos de puerta
17 - Tornillo
18 - Tornillo
19 - Tapa apoyabrazos
20 - Grapa
21 - Conmutador de alzacristales
22 - Revestimiento puerta parte central
23 - Perfil fijación revestimiento puerta
24 - Tornillo
25 - Revestimiento del portagrupos
26 - Pieza intermedia
Cristal de la puerta anterior: desmontar y montar
Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios
Desmontar
- Abrir la puerta anterior.
- Con la palanca -U30800- desprender la tapa apoyabrazos -1-.
- Extraer los tornillos -flechas-.
- Desacoplar el conector del conmutador de alzacristales -2-.
Solo para vehículos 4 puertas
- Con la palanca -U30800- desprender el revestimiento puerta parte central -1- desprendiendo las grapas en el orden de la -1- a la -11-.
Solo para vehículos 2 puertas
- Con la palanca -U30800- desprender el revestimiento puerta parte central -1- desprendiendo las grapas en el orden de la -1- a la -13-.
Continúa para todos los vehículos
- Conectar el conector del conmutador de alzacristales.
- Conectar el encendido.
- Posicionar el cristal, hasta poder visualizar los tornillos -flechas- de sujeción de las mordazas del cristal.
- Quitar el encendido y desacoplar el conector del conmutador de alzacristales.
- Aflojar los tornillos -flechas-.
- Extraer el lamelunas exterior.
- Levantar la parte posterior del cristal -1- y girar hacia delante, en el sentido de la -flecha-, para sacarla de las guías -2-.
- Retirar el cristal de la puerta anterior.
Montar
- Introducir el cristal -1- en las guías -2- en el sentido de la -flecha-. Cerciorar de que el cristal queda colocado correctamente en la guía cristal.
- Verificar que el cristal se aloja correctamente en la puerta.
- Presionar el cristal contra la esquina superior del marco de puerta -flechas-.
- Deslizar el cristal hasta las mordazas de sujeción ajustándolo al marco puerta -flechas-.
- Presionar fuertemente el cristal asegurando el alcance de las mordazas de sujeción y el contacto total con el marco puerta -flechas-.
- Apretar los tornillos -flechas- al par de 7,5 Nm.
- Acoplar el conector del conmutador de alzacristales.
- Conectar el encendido.
- Verificar que el cristal suba y baje correctamente y con suavidad.
Continuar con el montaje en el sentido inverso, teniendo en cuenta lo siguiente:
- Realizar la adaptación y memorización del recorrido del cristal.
- Ver los pares de apriete.
Adaptación y memorización del recorrido del cristal
¡Atención!
En las operaciones de desmontaje y montaje de los cristales de las puertas, tanto anteriores como posteriores, se debe de adaptar y memorizar el recorrido del mismo.
Aviso
Para la realización de la adaptación y memorización del recorrido del cristal, es necesario comprobar que la subida y bajada automática funcione correctamente.
- A través del conmutador de subida y bajada del cristal, llevar el mismo hasta el tope superior.
- Cuando el cristal este en la zona superior, volver ha accionar el conmutador en dirección superior, durante 5 seg.
- A continuación a través del conmutador, llevar el cristal hasta el tope inferior.
- Cuando el cristal este en la zona inferior, volver ha accionar el conmutador en dirección inferior, durante 5 seg.
- Verificar el funcionamiento de la subida y bajada automática del cristal.
Subida o bajada automáticas: puesta en funcionamiento
Aviso
Después de desembornar y embornar la batería, queda desactivado el mecanismo de subida y bajada automática de los cristales.
Para activar nuevamente el mecanismo después de embornar la batería, se debe proceder de la siguiente forma:
- Cerrar el vehículo desde fuera, a través de la puerta del conductor. Comprobar que todas las puertas y cristales se hallen completamente cerradas.
- Desbloquear el vehículo y volver a bloquearlo a través de la puerta del conductor, manteniendo la llave durante un segundo, como mínimo en posición de cierre.
De esta manera se vuelve a activar el sistema de subida y bajada automático de los cristales.
Si existe un fallo en el mecanismo eléctrico, se indica mediante un parpadeo de la iluminación de los mandos de todas las puertas.
Después de conectar el encendido, parpadea la iluminación de todos los testigos de los revestimientos de las puertas durante 15 segundos.