Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios
Desmontar
- Levantar el vehículo hasta que el eje delantero deje de soportar carga.
- Soltar la tuerca dodecagonal del palier con el vaso para llave e/c 36 -T10125-.
- Desmontar la rueda.
- Desmontar el portafrenos con la pinza de freno o la pinza de freno y enganchar con un alambre a la carrocería.
- Desenroscar las tuercas -flechas-.
- Extraer el brazo oscilante de la rótula.
- Bascular el brazo telescópico hacia afuera y apoyarlo, por ejemplo, sobre un taco de madera -1- sacando durante esta operación el palier del cojinete de rueda.
Si no se lograra sacar el palier del cojinete de rueda, se puede desencajar con el extractor -3283-.
- Sujetar el palier a la carrocería con un alambre.
¡El palier no debe quedar colgando hacia abajo!
De lo contrario, la articulación interior se dañaría al quedar excesivamente doblada.
- Desenroscar el tornillo del disco del freno y retirar el disco.
- Desmontar la chapa cobertora.
- Desmontar el sensor de revoluciones del ABS.
Aviso
Colocar debajo el elevador de grupos motopropulsores -V.A.G 1383/A- (peligro de accidente por la posible caída de piezas al extraer el cubo de rueda y el cojinete de rueda).
Extraer el conjunto de cojinete y cubo de rueda
- Colocar la llave de boca e/c 50 -3254- entre el tubo -3253/1- y la superficie de atornillado -flecha- de la bieleta de la dirección.
- Extraer el conjunto de cojinete y cubo de rueda, sujetando el dispositivo durante esta operación.
1 - Husillo -T10205/8-1-
2 - Tuerca -T10205/8-2-
3 - Cilindro hidráulico -VAS 6178- con cabezal de presión -T10205/13-
4 - Placa de presión -T10205/4-
5 - Bomba de pie -VAS 6179-
6 - Traviesa -3253/2-
7 - Llave de boca, e/c 50 -3254-
8 - Tubo -3253/1-
9 - Útil de presión -T10205/3- con el diámetro grande hacia el cojinete de rueda
10 - Tuerca -T10205/8-2-
Montar
- Eliminar los restos del anillo de seguridad del orificio y de la ranura de la mangueta.
- Limpiar el orificio de la mangueta.
- Aplicar grasa Molykote -G 052 723 A2- sobre todo el orificio.
- Enroscar los tornillos de rueda -2- en el cubo de rueda.
- Colocar las piezas de fijación -T10064/6A- sobre los tornillos de rueda.
1 - Conjunto de cojinete y cubo de rueda
2 - Tornillos de rueda
3 - -T10064/6A-
Los tornillos de rueda -2- no deberán sobresalir por la parte trasera de las piezas de fijación -T10064/6A-.
Encajar el conjunto de cojinete y cubo de rueda
Tener cuidado de que no se ladee el cojinete de rueda al montarlo.
- Encajar el conjunto de cojinete y cubo de rueda hasta que encastre audiblemente el anillo de seguridad.
1 - Husillo -T10205/8-1-
2 - Tuerca -T10205/8-2-
3 - Cilindro hidráulico -VAS 6178- con cabezal de presión -T10205/13-
4 - Placa de presión -T10205/4-
5 - Bomba de pie -VAS 6179-
6 - Tubo -T10064/1-
7 - Piezas de fijación -T10064/6A-
8 - Útil de presión -T10064/4- con el diámetro grande hacia la mangueta
9 - Tuerca -T10205/8-2-
- Desenroscar los tornillos de rueda -2- del conjunto de cojinete y cubo de rueda -1-.
- Retirar la piezas de fijación -T10064/6A-.
- Colocar el palier en el conjunto de cojinete y cubo de rueda.
Asegurarse sin falta de que la arandela -1- completa esté encajada en la junta exterior.
Aviso
La arandela -1- tiene que quedar alineada con la superficie de contacto de la junta exterior -flecha-.
- Atornillar la rótula al brazo oscilante con tuercas nuevas -flechas-.
¡Utilizar tuercas nuevas!
Asegurarse de que el guardapolvo esté colocado sin retorcer y que no esté dañado.
- Montar el sensor de revoluciones del ABS.
- Montar la chapa cobertora, el disco de freno, el portafrenos con pinza de freno o la pinza de freno.
- Montar el soporte para el latiguillo de freno en la mangueta.
- Montar la bieleta de acoplamiento en la barra estabilizadora.
- Montar la rueda y apretar los tornillos.
- Apretar la tuerca dodecagonal del palier con el vaso para llave e/c 36 -T10125-.
Pares de apriete