Seat Ibiza: Brazo telescópico: desmontar y montar
Consulte la tabla de equivalencias de utillaje y equipos según aplicabilidad entre Seat / VW / Audi / Skoda.
Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios
- Dispositivo separador -3424-
- Kit de llaves -T10001 -
- Útil de sujección -T10038-
- Extractor -T20001A-
- Llave dinamométrica -V.A.G 1332-
- Elevador del grupo motopropulsor -V.A.G 1383 A-
- Herramienta anular insertable -V.A.G 1332/7-
Desmontar
Aviso
No desplazar el vehículo cuando el palier este desmontado o totalmente flojo del cubo de rueda, si se desea mover el vehículo montar primero una articulación exterior en lugar del semieje y apretarla a 50 Nm.
¡ATENCIÓN!
El vehículo debe fijarse a la plataforma elevadora, de lo contrario existe el peligro de que se resbale.
- Fijar el vehículo a la plataforma elevadora, por ambos lados, con el útil de sujeción -T10038 -.
- Aflojar la tuerca dodecagonal del palier.
¡ATENCIÓN!
Mientras tanto el vehículo no deberá estar apoyado sobre las ruedas.
El cojinete de rueda puede resultar dañado por el peso del vehículo cuando el tornillo está suelto.
- Desmontar la rueda.
- Desenroscar la tuerca -flecha- y extraer la bieleta de acoplamiento -1- del brazo telescópico.
- Desenganchar del brazo telescópico el cable del sensor de revoluciones.
- Desmontar el clip de la tubería de freno -flecha- y desenganchar la tubería del brazo telescópico.
- Desenchufar el conector del sensor de revoluciones del ABS.
- Desenroscar las tuercas -flechas-.
Aviso
Durante los trabajos de desmontaje y montaje, tener en cuenta que el fuelle de goma de la articulación del eje no se dañe. Si fuera necesario, proteger el fuelle de goma de la articulación del eje para que no se dañe.
- Extraer la mangueta junto con la rótula del brazo oscilante transversal.
- Desencaja del cubo de rueda, la junta homocinética exterior del palier. En caso necesario, emplear el extractor -T20001A -.
- Sujetar el palier a la carrocería con un alambre.
Si no se lograra sacar el palier del cojinete de rueda, se puede desencajar con el extractor -3283 A- o el -T10520-.
¡ATENCIÓN!
El palier no debe quedar colgando hacia abajo, de lo contrario, la articulación interior se dañaría al quedar excesivamente doblada.
- Atornillar de nuevo la rótula al brazo oscilante transversal.
- Colocar el elevador del grupo motopropulsor -V.A.G 1383 A- debajo del cubo de rueda.
¡ATENCIÓN!
- No levante ni baje el vehículo cuando el elevador del grupo motopropulsor -V.A.G 1383 A- se encuentre debajo del vehículo. El vehículo podría resbalar de la plataforma.
- No deje el elevador del grupo motopropulsor -V.A.G 1383 A- debajo del vehículo más tiempo del necesario.
- Separar la unión roscada mangueta/brazo telescópico -flecha-.
- Introducir el dispositivo separador -3424- en la ranura de la mangueta.
- Girar la carraca 90º y extraerla del dispositivo separador -3424-.
- Empujar con la mano sobre el disco del freno en la dirección del brazo telescópico.
Aviso
De lo contrario, el tubo del amortiguador podría torcerse dentro del orificio de la mangueta.
- Extraer la mangueta del tubo del amortiguador hacia abajo con el elevador del grupo motopropulsor - V.A.G 1383 A- hasta que el tubo del amortiguador quede libre.
- Sujetar la mangueta al puente soporte de la mecánica por medio de un cable.
- Retirar el elevador del grupo motopropulsor -V.A.G 1383 A- de debajo de la mangueta.
¡ATENCIÓN!
No deje el elevador del grupo motopropulsor -V.A.G 1383 A- debajo del vehículo más tiempo del necesario.
- Desmontar la chapa vierteaguas.
- Si la llevara, retirar la caperuza del alojamiento del amortiguador.
- Quitar la tuerca hexagonal que sujeta la parte superior del amortiguador.
1 - Carraca corriente
2 - -T10001/8-
3 - -T10001/11-
4 - -T10001/5-
- Extraer el brazo telescópico.
Montar
- Colocar el brazo telescópico.
- Colocar el elevador -V.A.G 1383 A- debajo de la mangueta.
- Montar el brazo telescópico en la mangueta.
- Retirar el cable que sujetaba la mangueta.
- Levantar con cuidado la mangueta con ayuda del elevador de cajas de cambios lo suficiente como para poder introducir el tornillo de la unión brazo telescópico/mangueta.
- Colocar el tope encima de la torreta de la suspensión y apretar la tuerca que fija la parte superior del amortiguador al par de apriete correspondiente.
1 - Carraca (corriente)
2 - -T10001/8-
3 - Boca de llave cerrada e/c 21 -VAG 1332/7-
4 - -T10001/5-
5 - Llave dinamométrica -V.A.G 1332-
- Desmontar el alojamiento -T10149- del cubo de rueda y retirar el elevador de grupos motopropulsores -V.A.G 1383 A- de debajo del vehículo.
¡ATENCIÓN!
No dejar el elevador del grupo motopropulsor -V.A.G 1383 A- debajo del vehículo más tiempo del necesario.
- Si la llevara, colocar la caperuza en el alojamiento del amortiguador.
- Apretar la unión roscada mangueta/brazo telescópico -flecha-.
- Desenroscar las tuercas -flechas-.
- Colocar el palier en el cubo de rueda.
- Colocar la mangueta con la rótula en el brazo oscilante transversal.
Asegurarse sin falta que la arandela -1- esté enganchada en la junta exterior.
Aviso
La arandela -1- tiene que quedar alineada con la superficie de contacto de la junta exterior -flecha-.
- Atornillar la rótula al brazo oscilante con tuercas nuevas -flechas-.
¡Utilizar tuercas nuevas!
Asegurarse de que el guardapolvo esté colocado sin retorcer y que no esté dañado.
Las demás operaciones de montaje se realizan siguiendo el orden inverso.
- Montar la rueda y apretarla al par especificado.
- Después del montaje se ha de verificar mediante un recorrido de prueba la posición del volante. Si es necesario, realizar una alineación de los ejes.
