Seat Ibiza: Cojinete de goma de la barra estabilizadora: desmontar y montar

Consulte la tabla de equivalencias de utillaje y equipos según aplicabilidad entre Seat / VW / Audi / Skoda.

Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios

• Llave dinamométrica -V.A.G 1331-

• Llave dinamométrica -V.A.G 1332-

Desmontaje del cojinete de goma

- Desmontar la insonorización.

- Desmontar el palier derecho del cambio y fijarlo con un alambre.

- Aflojar los tornillos -flechas- a ambos lados.

- Retirar la abrazadera de la barra estabilizadora del cojinete de goma.

- Desmontar el cojinete de goma de la barra estabilizadora.

Montaje del cojinete de goma

Pares de apriete del eje delantero.

- Montar el cojinete de goma -1- en la barra estabilizadora por el orificio -flecha-.

Aviso

• Observar que el borde exterior del cojinete de goma -1- haga contacto en el tope -2-.
• El tope -2- puede estar dispuesto a la derecha o a la izquierda dependiendo del tipo.

- Atornillar las abrazaderas al puente soporte de la mecánica -flechas-.

- Montar el palier derecho.

- Montar el insonorizante.

Pares de apriete del eje delantero

Aviso

Si fuera necesario desplazar el vehículo con algún componente del tren de rodaje desmontado, se recomienda la utilización del carro -T20204-.

Puente soporte de la mecánica

¹⁾  Sustituir después de cada desmontaje

Brazo oscilante transversal

²⁾  Sustituir después de cada desmontaje

³⁾  Apretar con el vehículo en la posición de peso en vacío

Barra estabilizadora

⁴⁾  Sustituir después de cada desmontaje

⁵⁾  Inmovilizar el estriado interior del pivote de articulación

Apoyo pendular

⁶⁾  Sustituir después de cada desmontaje

Brazo telescópico

⁷⁾  Sustituir después de cada desmontaje

Palier

⁸⁾  El vehículo no deberá estar apoyado sobre las ruedas cuando se apriete el tornillo, véase también

Mangueta

⁹⁾  Sustituir después de cada desmontaje

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