Seat Ibiza: Catalizador: desmontar y montar
Catalizador: desmontar y montar, Ibiza
Consulte la tabla de equivalencias de utillaje y equipos según aplicabilidad entre Seat / VW / Audi / Skoda
Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios
- Útil de sujeción -T10038-
- Gato hidráulico -VAG 1383A-
- Útil de ajuste -T10096-
- Llave dinamométrica -VAG 1331-
- Funda de transporte -T10403-
Desmontar
- Desmontar la cubierta del motor.
- Asegurar el volante, para ello poner las ruedas rectas, y mediante cinta adhesiva -flecha- bloquearlo.
- Quitar las tuercas de plástico -1-.
- Desencastrar la cubierta -2-.
- Desenroscar el tornillo hexagonal de la cruceta -1-.
- Desencajar la cruceta de la caja de la dirección tirando en -dirección de la flecha-.
- Desmontar la abrazadera entre el catalizador y el turbocompresor de gases de escape.
- Desmontar el dispositivo insonorizante o el protector de bajos.
- Abrir el soporte -B- de las tuberías hidráulicas -A-.
- Desenroscar los tornillos -flechas- del soporte pendular y retirarlo.
La posición -1- no se debe soltar.
- Colocar el gato hidráulico -VAG 1383A- debajo del portagrupos.
- Desenroscar los tornillos del portagrupos uno a uno y sustituirlos por los pernos del útil de sujeción -T10038-.
- Soltar la barra estabilizadora en la parte superior de la bieleta de acoplamiento.
- Fijar el puente soporte de la mecánica con el gato hidráulico -VAG 1383A-, la caja de dirección continúa acoplada al puente soporte de la mecánica.
No es necesario abrir el circuito hidráulico de la dirección.
- Bajar por el lado derecho 10 cm como máximo -flecha-.
- Bajar por el lado izquierdo 7 cm como máximo, por el peligro de estirar en exceso las tuberías hidráulicas.
Aviso
Fijar el puente soporte de la mecánica con la caja de la dirección a la plataforma inferior del vehículo con el útil de sujeción -T10038- para evitar tensiones en las tuberías hidráulicas.
- Desenroscar los tornillos -1- y retirar la chapa de protección térmica para el palier derecho.
- Desenroscar primero los tornillos -1- y después las tuercas -2- del soporte inferior del catalizador.
- Quitar el soporte del catalizador.
Aviso
El elemento amortiguador del tramo delantero del tubo de escape con catalizador no debe plegarse más de 10º de lo contrario existe el riesgo de causarle daños.
Si hay que volver a montar el catalizador, proveer siempre el tramo de desacoplamiento de vibraciones en el tramo delantero del tubo de escape de una funda de transporte -T10403--flecha-.
- Soltar las tuercas de fijación -flechas- del manguito de apriete y desplazar el manguito hacia atrás para retirarlo del tubo primario de escape.
- Desencajar el tramo delantero del tubo de escape del puente del túnel.
Aviso
Prestar atención de no dañar las conexiones eléctricas y tendido de cables.
- Separar con cuidado el catalizador entre el túnel del piso y el puente soporte mecánica anterior.
- Sacar el catalizador girándolo 180º y alrededor de su eje.
Montar
El montaje se efectúa en orden inverso, teniendo en cuenta lo siguiente:
Pares de apriete.
Par de apriete puente soporte de la mecánica.
Aviso
- Antes de montar el puente soporte de la mecánica con la caja de dirección, cerciorarse de que la junta en la caja de dirección esté en contacto con la placa de montaje y no esté doblada. La abertura hacia la zona reposapiés debe estar sellada correctamente; de lo contrario, podría penetrar agua y/o se podrían producir ruidos.
- Sustituir las juntas, las tuercas autoblocantes y la abrazadera del filtro de partículas.
- Para el montaje, colocar todos los sujetacables en el mismo lugar.
Observar la posición de montaje de la junta -flecha-
El montaje se realiza siguiendo el orden inverso de las operaciones y teniendo en cuenta lo siguiente:
- Sustituir la junta.
- Colocar el catalizador en el turbocompresor, fijar la abrazadera
- Enroscar a mano los tornillos y las tuercas
- El catalizador y el soporte se tienen que poder desplazar aún
- Apretar la abrazadera, catalizador/turbocompresor: 7 Nm
- Apretar los tornillos y las tuercas del soporte: 25 Nm
Par de apriete de los tornillos de la chapa de protección térmica, palier -1- : 35 Nm.
- Alinear el sistema de escape sin tensiones.
