Seat Ibiza: Transmisor del indicador de nivel de combustible -G-: verificar
Consulte la tabla de equivalencias de utillaje y equipos
según aplicabilidad entre Seat / VW / Audi / Skoda.
Herramientas especiales, equipos de
comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios
- Multímetro -VAG 1526D-
- Kit cables auxiliares -VAG 1594C-
- Palanca -3409-
Ibiza
- Abatir el asiento trasero derecho hacia adelante.
- Desmontar el protector -1- de
la unidad de alimentación de combustible.
Toledo 2013
- Desmontar la banqueta trasera.
- Desenroscar los tornillos de fijación
-flechas- y desmontar el protector de la unidad de
alimentación de combustible.
Continúa para todos los vehículos
- Desbloquear el conector eléctrico -1-
en la brida de cierre, para ello, desbloquear el fiador del
conector.
Transmisor del indicador de nivel de combustible -G-
montado:
- Conectar el multímetro para la medición de resistencia entre
los contactos -2- y
-3-.
- Sensor en el tope inferior: 266 ... 274 Ω.
- Sensor en el tope superior: 67 ... 73 Ω.
- Conectar el multímetro para la medición de resistencia entre
los contactos -2- y
-4-.
- Sensor en el tope inferior: 67 ... 73 Ω.
- Sensor en el tope superior: 266 ... 274 Ω.
- Conectar el multímetro para la medición de resistencia entre
los contactos -3- y
-4-.
- Cualquier posición del transmisor: 335 ... 345 Ω.
Aviso
- En el caso de un valor de medición de 0 Ω hay un
cortocircuito, en caso de un valor de medición de ∞ Ω hay una
interrupción de cable.
- Para verificar los valores de resistencia "depósito lleno" ó "depósito vacío" es necesario desmontar la unidad de
alimentación de combustible y desplazar el flotador del sensor
hasta el tope superior e inferior.
- Con la unidad de alimentación de combustible desmontada,
debido a la mayor desviación del brazo del flotador, resultan
los siguientes valores:
Transmisor del indicador de nivel de combustible -G-
desmontado:
- Conectar el multímetro para la medición de resistencia entre
los contactos -2- y
-3-.
- Transmisor en el tope inferior: 285 ... 295 Ω.
- Transmisor en el tope superior: 48 ... 52 Ω.
- Conectar el multímetro para la medición de resistencia entre
los contactos -2- y
-4-.
- Transmisor en el tope inferior: 48 ... 52 Ω.
- Transmisor en el tope superior: 285 ... 295 Ω.
- Conectar el multímetro para la medición de resistencia entre
los contactos -3- y
-4-.
- Cualquier posición del sensor: 335 ... 345 Ω.
- En caso de una gran diferencia en los valores de medición o
bien con un valor de 0 Ω (cortocircuito) o un valor de ∞ Ω
(interrupción de cable) y si no se detecta ninguna avería en los
cables eléctricos, sustituir el transmisor del indicador de
nivel de combustible -G-.
- Transmisor del indicador de nivel de combustible -G-:
desmontar y montar.
LEER SIGUIENTE:
Desmontar
Montar
Desmontar
Respetar las medidas de seguridad.
Respetar las reglas de limpieza.
- Desmontar la unidad de alimentación de combustible.
- Desbloquear y extraer las lengüetas termi
¡ATENCIÓN!
La bomba de alta presión puede averiarse si se la
hace funcionar en seco.
Si se sustituye el filtro de combustible, las
tuberías de combustible o la bomba de combustible
adicional -V
VER MAS:
Faros: verificar el reglaje
En principio, las siguientes condiciones de verificación y
ajuste son válidas para todos los países. Pero se deberán tener
en cuenta las prescripciones y directrices legales en cada país.
Herramientas especiales, equipos de
comprobación y medición y dispositivos
Bomba 2 para recirculación del líquido refrigerante -V178-: desmontar y
montar, Ibiza, Toledo 2013
Consulte la tabla de equivalencias de utillaje y equipos según
aplicabilidad entre Seat / VW / Audi / Skoda.
Herramientas especiales, equipos de
comprobación y medición y dispositivos auxilia
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