En el cuadro de instrumentos
Fig. 42 Ver ubicación
Testigos rojos
Testigo central de aviso: información adicional en la pantalla del cuadro de instrumentos
Freno de estacionamiento conectado.
¡No prosiga la marcha! Nivel del líquido de frenos demasiado bajo, o el sistema de frenos presenta alguna anomalía.
Encendido o parpadeando: ¡No prosiga la marcha! Anomalía en la dirección.
El conductor o el acompañante no se ha colocado el cinturón de seguridad.
¡Pise el pedal del freno!
Testigos amarillos
Testigo central de aviso: información adicional en la pantalla del cuadro de instrumentos
Pastillas de freno delanteras gastadas.
se ilumina: anomalía en el ESC, o bien desconexión provocada por el sistema.
parpadea: ESC o ASR actuando.
ASR desactivado manualmente.
O bien: ESC en modo Sport.
Anomalía en ABS, o bien no funciona.
Luz antiniebla trasera encendida.
se ilumina o parpadea: anomalía en el sistema de control de emisiones.
se ilumina: preencendido del motor diésel.
parpadea: anomalía en la gestión del motor diésel.
Anomalía en la gestión del motor gasolina.
se ilumina o parpadea: anomalía en la dirección.
Presión de los neumáticos demasiado baja, o bien anomalía en el indicador de presión de los neumáticos.
Depósito de combustible casi vacío.
Anomalía en el sistema de airbags y de tensores de los cinturones.
Otros testigos luminosos
Intermitente izquierdo o derecho.
Luces de emergencia encendidas.
Intermitentes del remolque
se ilumina: ¡pise el pedal del freno! parpadea: la tecla de bloqueo en la palanca selectora no se ha encastrado.
se ilumina: regulador de velocidad actuando o limitador de la velocidad conectado y activo.
parpadea: se ha rebasado la velocidad ajustada en el limitador de velocidad.
Luz de carretera encendida o ráfagas accionadas.
En la pantalla del cuadro de instrumentos
Fig. 43 Ver ubicación
¡No prosiga la marcha! Con la indicación correspondiente: puerta(s), portón del maletero o capó abierto o no cerrado correctamente.
Encendido: ¡No prosiga la marcha! Nivel del líquido refrigerante del motor demasiado bajo, temperatura del refrigerante demasiado alta
Parpadeando: Anomalía en el sistema del líquido refrigerante del motor.
¡No prosiga la marcha! La presión del aceite del motor es demasiado baja.
Anomalía en la batería.
Luz de marcha total o parcialmente averiada.
Fallo en el sistema de la luz de cornering.
Filtro de partículas diésel obstruido.
El nivel del líquido para lavar las lunas es demasiado bajo.
Parpadeando: Avería en la detección de nivel de aceite. Controlar manualmente.
Encendido: Nivel del aceite del motor insuficiente.
Anomalía en el cambio.
Bloqueo de marcha activo.
Indicador de intervalos de servicio.
Teléfono móvil se encuentra conectado mediante Bluetooth al dispositivo original de teléfono.
Medidor de carga de la batería del teléfono móvil. Disponible solamente para dispositivos preinstalados en fábrica.
Aviso de helada. Temperatura exterior es inferior a +4 ºC (+39 ºF).
Sistema Start-Stop activo.
Sistema Start-Stop no disponible.
Estado de marcha de bajo consumo
En el tablero de instrumentos
Fig. 44 Ver ubicación
El airbag frontal del acompañante está desconectado ().