Seat Ibiza: Sensor Hall -G40-: desmontar y montar
Desmontar
- Desmontar la cubierta del motor.
- Desmontar el filtro de combustible (Ibiza - Toledo 2013).
- Desmontar el filtro de combustible (Altea - Altea XL - León - Altea XL Freetrack).
- Desmontar la correa poli-V.
- Desmontar el guardabarros anterior derecho.
- Desmontar el antivibrador.
Altea - Altea XL - León - Altea XL Freetrack
- Sacar el conector -1- sólo del sensor de temperatura del líquido refrigerante en la salida del radiador -G83-, abrir las grapas -flechas- y retirar el protector de la correa dentada.
Ibiza - Toledo 2013
- Desmontar el soporte del motor.
Continúa para todos los vehículos
Más adelante habrá que sacar la correa dentada de la polea de reenvío y la bomba de alta presión
Aviso
Se montan rodillos tensores de 2 versiones. Se pueden intercambiar. Al efectuar trabajos de ajuste, ver primero qué versión está montada.
Sacar la correa dentada de la polea de reenvío y la bomba de alta presión.
- Desacoplar el conector -1- del transmisor Hall -G40- y extraer el conector de su fijación.
- Desprender el conector de su fijación.
- Desmontar el sensor Hall -G40--flecha-.
- Con ayuda de un destornillador, quitar las pestañas y el recubrimiento del hueco previsto para fines de reparación -flechas-.
- Retirar el sensor Hall -G40- de la culata y pasar el conector del mismo a través del hueco del protector de la correa dentada previsto para fines de reparación.
Montar
El montaje se efectúa en orden inverso, teniendo en cuenta lo siguiente:
- Taponar el hueco previsto en el protector de la correa dentada para fines de reparación con un tapón de goma según.
- Colocar la correa dentada y ajustar los tiempos de distribución.
Ibiza - Toledo 2013
- Montar de nuevo el soporte del motor.
Sensor de régimen del motor -G28-: desmontar y montar
Consulte la tabla de equivalencias de utillaje y equipos según aplicabilidad entre Seat / VW / Audi / Skoda.
Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios
- Llave AF 4mm -T10370-
- Extractor -T10118-
Desmontar
- Desmontar el dispositivo insonorizante o el protector de bajos.
Ibiza - Toledo 2013
- Desenroscar los tornillos -3- y atar lateralmente a la derecha la bomba 2 de recirculación del líquido refrigerante -V178- dejando acoplados los tubos flexibles de líquido refrigerante -flechas-.
Aviso
Ignorar las -pos. 1, 2-.
Continúa para todos los vehículos
- Desacoplar el conector eléctrico -1- en el sensor del régimen del motor -G28- utilizando el extractor -T10118-.
Aviso
Para desbloquear el conector eléctrico, sin el extractor -T10118-, oprimir con un pequeño destornillador el conector en el sensor del régimen del motor y, al mismo tiempo, levantar la tecla de desbloqueo con un gancho de alambre fino.
- Soltar el tornillo de fijación -flecha- y sacar el sensor de revoluciones del motor -G28-.
Montar
Efectuar el montaje por el orden inverso de operaciones, teniendo en cuenta lo siguiente: Par de apriete del tornillo de fijación para sensor del régimen del motor -G28-: 5 Nm
Altea - Altea XL - León - Altea XL Freetrack
- Montar la bomba 2 para recirculación del líquido refrigerante -V178-.
Ibiza - Toledo 2013
- Montar la bomba 2 para recirculación del líquido refrigerante -V178-.
