Seat Ibiza: Radiador para recirculación de gases de escape: comprobar la estanqueidad
Radiador para recirculación de gases de escape: comprobar la estanqueidad, Ibiza, Toledo 2013
Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios
- Comprobador de sistemas de refrigeración -V.A.G 1274 B-
- Adaptador para verificador de sistemas de refrigeración -V.A.G 1274/8-
- Mordazas para tubos flexibles de hasta 25 mm -3094-
- Alicates para mordazas para tubos flexibles, p. ej. alicates para mordazas para tubos flexibles -V.A.G 1921-
- Tubo flexible adaptador 1,5 m x Ø16 mm
Condición de verificación
- Motor a temperatura de servicio.
Proceso de verificación:
- Respetar las instrucciones de seguridad.
- Respetar las reglas de limpieza.
- Desmontar la cubierta del motor.
- Desmontar los elementos de insonorización.
- Comprobar la estanqueidad del sistema de refrigeración.
- Si se detecta una fuga hay que eliminarla.
Guía izquierda:
- Desbloquear y sacar el conector del sensor de la presión diferencial -G 505--1-.
- Desenroscar el tornillo -3-.
- Sacar el sensor de la presión diferencial -G 505- con los cables del soporte -2- y apartarlo hacia atrás.
Continúa para todos los vehículos:
- Con un dedo, desbloquear la pestaña de la válvula de precalentamiento del combustible, procediendo en el -sentido de la flecha-.
- Sacar la válvula de precalentamiento del combustible hacia arriba de la guía del depósito de expansión del líquido refrigerante.
- Abrir los acoplamientos -A- y -B- de las tuberías de combustible y desacoplar las tuberías. Desacoplar los acoplamientos rápidos.
- Desenroscar los tornillos -flechas-.
- Apartar el filtro de combustible -1- con los tubos flexibles de combustible acoplados.
- Desbloquear y sacar el conector -2- del depósito de expansión del líquido refrigerante -1-.
- Desenroscar los tornillos -3-.
- Depositar el depósito de expansión del líquido refrigerante -1- en el vano motor.
- Estrangular el tubo flexible de líquido refrigerante -1- en la bomba 2 para recirculación del líquido refrigerante -V178--3- con la mordaza de hasta 25 mm -3094-.
¡ATENCIÓN!
¡El sistema de refrigeración está bajo presión con el motor caliente!
Riesgo de sufrir quemaduras causadas por vapor y líquido refrigerante calientes.
Degradar la presión; cubrir para ello con un trapo el tapón del depósito de expansión del líquido refrigerante y abrirlo cuidadosamente.
- Abrir la abrazadera -flecha-.
- Sacar el tubo flexible de líquido refrigerante -1- del tubo de líquido refrigerante -2-.
- Abrir el depósito de expansión del líquido refrigerante.
- Mantener el tubo flexible extraído sobre un recipiente apropiado.
- Abriendo cuidadosamente la mordaza para tubos flexibles de hasta 25 mm -3094-, evacuar el líquido refrigerante hasta que el depósito de expansión haya quedado vacío.
- Cerrar el tubo flexible de líquido refrigerante -1- con las mordazas de hasta 25 mm -3094-.
- Acoplar el tubo flexible adaptador -2- al tubo de líquido refrigerante -1-.
- Afianzar el tubo flexible adaptador -2- con una abrazadera -flecha-.
- Tirar del depósito de expansión del líquido refrigerante -1- hacia arriba y depositarlo dentro del vehículo.
- Cerrar el tubo flexible -2- con la mordaza de hasta 25 mm -3094-.
- Abrir la abrazadera y sacar el tubo flexible de líquido refrigerante -3-.
- Cerrar el tubo flexible de agua -3- con una mordaza de hasta 25 mm -3094-.
- Abrir el depósito de expansión del líquido refrigerante.
- Acoplar el tubo flexible adaptador -3- al empalme libre del depósito de expansión del líquido refrigerante -1-.
- Afianzar el tubo flexible adaptador -3- con una abrazadera.
- Depositar el depósito de expansión del líquido refrigerante -1- en un lugar apropiado del vano motor.
- Cargar líquido refrigerante hasta la marca "min"-flecha-.
- Enroscar el adaptador para verificador de sistemas de refrigeración -V.A.G 1274/8- en el depósito de expansión del líquido refrigerante.
- Insertar el elemento de empalme -V.A.G 1274 B/1- en el adaptador para verificador de sistemas de refrigeración -V.A.G 1274/8-.
- Unir el elemento de empalme -V.A.G 1274 B/1- al verificador de sistemas de refrigeración -V.A.G 1274 B- por medio del tubo flexible de unión incluido con el equipo.
- Con la bomba manual del equipo de verificación de sistemas de refrigeración -V.A.G 1274 B-, generar una presión de aprox. 1,5 bares.
- La presión no debe caer más de 0,2 bares en un plazo de 10 min.
Si la presión cae más de 0,2 bares:
- Controlar las mordazas para tubos flexibles de hasta 25 mm -3094- para ver si están perfectamente cerradas y reapretarlas si fuera necesario.
- Repetir la prueba de pérdida de presión.
Si la presión otra vez cae más de 0,2 bares:
- El radiador para recirculación de gases de escape tiene fugas. Sustituir el radiador para recirculación de gases de escape.
Si la presión no cae más de 0,2 bares:
El radiador para recirculación de gases de escape no tiene fugas.
- Montar todos los tubos flexibles de agua y afianzarlos con abrazaderas.
- Reponer líquido refrigerante.
¡PELIGRO!
Peligro de escaldarse. Es imperativo degradar la presión antes de desacoplar el verificador de sistemas de refrigeración -V.A.G 1274 B- del tubo flexible de unión o del elemento de empalme -V.A.G 1274 B/1-. A este efecto, presionar sobre la válvula de descarga de presión que hay en el verificador de sistemas de refrigeración -V.A.G 1274 B-, hasta que el manómetro indique el valor "0".
Pares de apriete
- "Cuadro de montaje: tubos de líquido refrigerante, Ibiza, Toledo 2013"
- "Esquema de conexiones de tubos flexibles de líquido refrigerante "
- "Cubierta del motor: desmontar y montar"
