Consulte la tabla de equivalencias de utillaje y equipos según aplicabilidad entre Seat / VW / Audi / Skoda.
Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios
Desmontar
Antes de elevar el vehículo, medir la cota -a- con el útil de medición -T20095- y anotar el valor.
- Elevar el vehículo y desmontar las ruedas anteriores.
- Desmontar el elemento insonorizante inferior del motor.
- Desenroscar los tornillos de la rótula de suspensión -flechas-.
Aviso
Durante los trabajos de desmontaje y montaje, tener en cuenta que el fuelle de goma de la articulación del eje no se dañe. Si fuera necesario, proteger el fuelle de goma de la articulación del eje para que no se dañe.
- Separar la rótula con el conjunto de la suspensión anterior del brazo oscilante transversal.
- Desatornillar la caja de dirección del puente soporte de la mecánica -flechas- y fijarla adecuadamente.
- Fijar el puente soporte de la mecánica.
- Acondicionar el puente soporte de la mecánica sobre un banco de trabajo.
Montar
- El montaje se efectúa siguiendo el orden inverso de las operaciones de desmontaje.
- Fijar la barra estabilizadora al puente soporte de la mecánica.
- Fijar definitivamente el soporte de la mecánica sobre la carrocería. Sustituir de forma alternativa los útiles de fijación -T10096- por los nuevos tornillos.
- Atornillar el apoyo pendular a la caja de cambios.
- Atornillar la barra acoplamiento a la barra estabilizadora.
- Atornillar la rótula al brazo oscilante transversal.
- Elevar la suspensión hasta alcanzar la posición de peso en vacío para apretar los tornillos al par correspondiente.
Pares de apriete eje delantero.
- Montar el elemento insonorizante inferior del motor.
- Montar las ruedas anteriores.
Cuando se sustituya el puente soporte de la mecánica habrá que alinear el vehículo.
Aviso