Seat Ibiza: Identificación de conectores en la unidad de control del Climatronic -J255-
Conector múltiple de 20 contactos, caja B
1 - Servomotor para trampilla temperatura -V68- (frío)
2 - Servomotor para trampilla temperatura -V68- (caliente)
3 - Servomotor para trampilla de descongelación -V107- (cerrada)
4 - Servomotor para trampilla de descongelación -V107- (abierta)
5 - Masa unidad -J255-
7 - Servomotor para trampilla central -V70-
8 - Servomotor para trampilla de recirculación de aire -V113-
9 - Servomotor para trampilla de recirculación de aire -V113-
11 - Transmisor de temperatura, difusor central -G191-
12 - Transmisor de temperatura, difusor zona reposapies -G192-
15 - Transmisor de temperatura del aire, salida del evaporador -G263-
16 - Potenciómetro del servomotor para trampilla de temperatura -G92-
17 - Potenciómetro del servomotor para trampilla descongelación -G135-
18 - Potenciómetro del servomotor para trampilla central -G112-
19 - Potenciómetro del servomotor para trampilla de recirculación de aire -G143-
Conector múltiple de 16 contactos, caja C
2 - Borne 31
3 - Fotosensor para radiación solar -G107-
4 - Válvula -N280- del compresor con regulación externa
5 - Can High (opcional)
6 - Can Low (opcional)
7 - Transmisor de alta presión -G65-
8 - Velocidad 1 del ventilador -V2-
9 - Velocidad 2 del ventilador -V2-
12 - Borne 30
13 - Borne 31
14 - Unidad de control y regulador para aire acondicionado -J126-
15 - Conección (-) entre unidad de control -J126- y masa unidad -J255-
16 - Conección (+) entre unidad de control -J126- y masa unidad -J255-
Distribución de aire en calefactor
Aviso
La distribución de aire en calefactor es idéntica en vehículos con calefacción, aire acondicionado y climatronic.
Servomotor para chapaleta central -V70- y potenciómetro del servomotor de la trampilla central -G112-: desmontar y montar
Desmontar
Desembornar la batería.
- Desmontar el Climatizador.
Aviso
En vehículos con volante a la derecha se puede desmontar el servomotor sin tener que desmontar el climatizador. La conducción del aire hacia la carcasa de distribución de aire se establece por el lado izquierdo y el servomotor puede ser sustituido estando desmontado el travesaño del tablero de instrumentos y montado el climatizador, servomotores -V68- y -V107-.
- Desmontar la carcasa de distribución de aire del climatizador.
- Desacoplar el conector -A-.
- Soltar el encastre -B-.
- Extraer el soporte de las sujeciones -C- y desmontarlo conjuntamente con el servomotor -V70-.
- Desmontar el servomotor del soporte.
Montar
- Montar el servomotor en el soporte.
- Situar el soporte del servomotor en la sujeción -E-.
- Situar la palanca -A- en la garganta guía -B- y la palanca -C- en la garganta guía -D- del servomotor.
- Fijar el soporte con el encastre -B- en la carcasa de distribución de aire.
- Después de montar el servomotor hay que revisar que las palancas estén en correcta posición dentro de las gargantas guías del servomotor.
Aviso
- El funcionamiento del servomotor puede ser comprobado p. ej. como sigue:
- Conectar los contactos "5" y "6" en el conector del servomotor a una fuente de tensión continua 12V; el servomotor se mueve hasta el tope en una dirección; intercambiando los polos positivo y negativo se invierte el sentido de giro. Emplear para ello un cable adaptador.
Volver a montar ahora en orden inverso todas las piezas que fueron desmontadas, observando en especial lo siguiente:
- Tender el ramal de cables de modo que no pueda entrar en contacto con piezas móviles (p. ej. palancas del servomotor).
- Consultar la memoria de averías, y borrar la memoria de averías, efectuando el ajuste básico.
Climatizador: desmontar y montar
Aviso
La secuencia de operaciones para el desmontaje y montaje climatizador es idéntica en vehículos aire acondicionado manual.
