Faros antiniebla, ► 01.2012: desmontar y montar
Desmontar
- Desconectar el encendido, apagar todos los consumidores eléctricos y extraer la llave de contacto.
- Extraer la rejilla de la moldura del paragolpes anterior.
- Girar el faro antiniebla 45º en sentido antihorario -flecha-.
- Extraer el faro antiniebla de la moldura del paragolpes y desacoplar el conector.
Montar
El montaje se efectúa siguiendo el orden inverso al proceso de desmontaje. Para ello hay que tener en cuenta lo siguiente:
- Verificar el reglaje de los faros antiniebla.
Lámpara para faros antiniebla, ► 01.2012: desmontar y montar
Desmontar
Aviso
- Desconectar el encendido, apagar todos los consumidores eléctricos y extraer la llave de contacto.
- Desmontar el faro antiniebla.
- Girar el conector del faro antiniebla -1- a 45º en el sentido contrario a las agujas del reloj -flecha-.
- Retirar la lámpara de la carcasa del faro antiniebla.
Montar
El montaje se efectúa siguiendo el orden inverso al proceso de desmontaje. Para ello hay que tener en cuenta lo siguiente:
- Colocar la lámpara de tal forma que el rebaje del portalámparas coincida con el saliente de la carcasa.
- Verificar el reglaje de los faros antiniebla.
Faros antiniebla (versión CUPRA y BOCANEGRA), ► 01.2012: desmontar y montar
Desmontar
- Desconectar el encendido, apagar todos los consumidores eléctricos y extraer la llave de contacto.
Montar
El montaje se efectúa siguiendo el orden inverso al proceso de desmontaje. Para ello hay que tener en cuenta lo siguiente:
- Verificar el reglaje de los faros antiniebla.
Lámpara para faros antiniebla (versión CUPRA y BOCANEGRA), ► 01.2012: desmontar y montar
Aviso
No tocar el cristal de la lámpara halógena.
Desmontar
- Desconectar el encendido, apagar todos los consumidores eléctricos y extraer la llave de contacto.
Montar
El montaje se efectúa siguiendo el orden inverso al proceso de desmontaje. Para ello hay que tener en cuenta lo siguiente:
- Verificar el reglaje de los faros antiniebla.
Faros antiniebla, ► 01.2012: ajustar
- Las condiciones de verificación y ajuste deben ser las mismas que para los faros principales.
- Regular el alcance de los faros girando el tornillo de reglaje -flecha- con un destornillador.
Cota de inclinación: -1%
Faro antiniebla 02.2012 ►: desmontar y montar
Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios
Desmontar
- Desconectar el encendido, apagar todos los consumidores eléctricos y extraer la llave de contacto.
- Desenroscar el tornillo -flecha-, de sujeción de la rejilla al revestimiento paragolpes.
- Extraer la rejilla de la moldura del paragolpes anterior con ayuda de la Palanca -U30800-.
- Desenroscar los tres tornillos -flechas- de sujeción del faro antiniebla, al revestimiento paragolpes.
- Sacar faro antiniebla.
- Desacoplar el conector del faro antiniebla.
Montar
El montaje se efectúa siguiendo el orden inverso al proceso de desmontaje. Para ello hay que tener en cuenta lo siguiente:
Par de apriete:
- Verificar el reglaje de los faros antiniebla.
Lámpara para faros antiniebla 02.2012 ►: desmontar y montar
Desmontar
Aviso
- Desconectar el encendido, apagar todos los consumidores eléctricos y extraer la llave de contacto.
- Desmontar el faro antiniebla.
- Girar el portalámparas -1- en el sentido contrario a las agujas del reloj -flecha-.
- Retirar la lámpara -2- de la carcasa del faro antiniebla.
Montar
El montaje se efectúa siguiendo el orden inverso al proceso de desmontaje. Para ello hay que tener en cuenta lo siguiente:
- Colocar la lámpara de tal forma que el rebaje del portalámparas coincida con el saliente de la carcasa.
- Verificar el reglaje de los faros antiniebla.
Faros antiniebla 02.2012 ►: ajustar
- Las condiciones de verificación y ajuste deben ser las mismas que para los faros principales.
- Regular el alcance de los faros girando el tornillo de reglaje -flecha- con un destornillador.
Cota de inclinación: -1% +-0.2
Faro antiniebla FR, 02.2012 ►: desmontar y montar
Desmontar faro antiniebla Izquierdo
- Desconectar el encendido, apagar todos los consumidores eléctricos y extraer la llave de contacto.
- Extraer las grapas -flecha- del revestimiento del paragolpes.
- Desenroscar los tornillos -flechas- que fijan el revestimiento del paragolpes a las molduras de los pasaruedas anteriores. .
- Elevar el vehículo.
- Desmontar insonorizante inferior del motor -1-.
- Extraer los tornillos inferiores -2-.
- Extraer los tornillos inferiores -3-.
- Separar el revestimiento del paragolpes, primero desencajando de la esquina y luego desplazándolo hacia delante.
- Desacoplar el conector del faro antiniebla -1-.
- Desenroscar los tres tornillos -2- de sujeción del faro antiniebla, al revestimiento paragolpes.
Desmontar faro antiniebla derecho
- Desmontar insonorizante inferior del motor.
- Extraer el conector del portalámparas.
- Desenroscar los tres tornillos de sujeción del faro antiniebla, al revestimiento paragolpes.
- Sacar faro antiniebla.
Montar
El montaje se efectúa siguiendo el orden inverso al proceso de desmontaje. Para ello hay que tener en cuenta lo siguiente:
Par de apriete:
- Verificar el reglaje de los faros antiniebla
Lámpara para faros antiniebla FR, 02.2012 ►: desmontar y montar
Desmontar lámpara faro izquierdo
Aviso
- Desconectar el encendido, apagar todos los consumidores eléctricos y extraer la llave de contacto.
- Extraer las grapas -flecha- del revestimiento del paragolpes.
- Desenroscar los tornillos -flechas- que fijan el revestimiento del paragolpes a las molduras de los pasaruedas anteriores. .
- Elevar el vehículo.
- Desmontar insonorizante inferior del motor -1-.
- Extraer los tornillos inferiores -2-.
- Extraer los tornillos inferiores -3-.
- Separar el revestimiento del paragolpes, primero desencajando de la esquina y luego desplazándolo hacia delante.
- Desacoplar el conector del faro antiniebla.
¡ATENCIÓN!
Cuidado al presionar las patas de retención del cierre de seguridad, se pueden romper, si no se presta atención.
- presionar por los orificios -flecha- del cierre de seguridad -1- con un destornillador fino.
- Extraer el cierre de seguridad -1-.
- Girar el portalámparas -2- en el sentido contrario a las agujas del reloj -flecha-.
- Retirar la lámpara -2- de la carcasa del faro antiniebla.
Desmontar lámpara antiniebla derecho
- Desmontar insonorizante inferior del motor .
- Extraer el conector del portalámparas.
- presionar por los orificios del cierre de seguridad con un destornillador fino.
- Girar el portalámparas en el sentido contrario a las agujas del reloj .
- Retirar la lámpara de la carcasa del faro antiniebla.
Montar
El montaje se efectúa siguiendo el orden inverso al proceso de desmontaje. Para ello hay que tener en cuenta lo siguiente:
- Colocar la lámpara de tal forma que el rebaje del portalámparas coincida con el saliente de la carcasa.
- Verificar el reglaje de los faros antiniebla.
Faros antiniebla FR, 02.2012 ►: ajustar
- Las condiciones de verificación y ajuste deben ser las mismas que para los faros principales.
- Regular el alcance de los faros girando el tornillo de reglaje -flecha- con un destornillador.
Cota de inclinación: -1% +-0.2
Faro antiniebla Cupra, 11.2012 ►: desmontar y montar
Desmontar faro antiniebla Izquierdo
- Desconectar el encendido, apagar todos los consumidores eléctricos y extraer la llave de contacto.
- Extraer las grapas -flecha- del revestimiento del paragolpes.
- Desenroscar los tornillos -flechas- que fijan el revestimiento del paragolpes a las molduras de los pasaruedas anteriores. .
- Elevar el vehículo.
- Desmontar insonorizante inferior del motor -1-.
- Extraer los tornillos inferiores -2-.
- Extraer los tornillos inferiores -3-.
- Separar el revestimiento del paragolpes, primero desencajando de la esquina y luego desplazándolo hacia delante.
- Desacoplar el conector del faro antiniebla -1-.
- Desenroscar los tres tornillos -2- de sujeción del faro antiniebla, al revestimiento paragolpes.
Desmontar faro antiniebla derecho
- Desmontar insonorizante inferior del motor .
- Extraer el conector del portalámparas.
- Desenroscar los tres tornillos de sujeción del faro antiniebla, al revestimiento paragolpes.
- Sacar faro antiniebla.
Montar
El montaje se efectúa siguiendo el orden inverso al proceso de desmontaje. Para ello hay que tener en cuenta lo siguiente:
Par de apriete:
- Verificar el reglaje de los faros antiniebla.
Lámpara para faros antiniebla Cupra, 11.2012 ►: desmontar y montar
Desmontar lámpara faro izquierdo
Aviso
- Desconectar el encendido, apagar todos los consumidores eléctricos y extraer la llave de contacto.
- Extraer las grapas -flecha- del revestimiento del paragolpes.
- Desenroscar los tornillos -flechas- que fijan el revestimiento del paragolpes a las molduras de los pasaruedas anteriores. .
- Elevar el vehículo.
- Desmontar insonorizante inferior del motor -1-.
- Extraer los tornillos inferiores -2-.
- Extraer los tornillos inferiores -3-.
- Separar el revestimiento del paragolpes, primero desencajando de la esquina y luego desplazándolo hacia delante.
- Desacoplar el conector del faro antiniebla.
¡ATENCIÓN!
Cuidado al presionar las patas de retención del cierre de seguridad, se pueden romper, si no se presta atención.
- presionar por los orificios -flecha- del cierre de seguridad -1- con un destornillador fino.
- Extraer el cierre de seguridad -1-.
- Girar el portalámparas -2- en el sentido contrario a las agujas del reloj -flecha-.
- Retirar la lámpara -2- de la carcasa del faro antiniebla.
Desmontar lámpara antiniebla derecho
- Desmontar insonorizante inferior del motor.
- Extraer el conector del portalámparas.
- presionar por los orificios del cierre de seguridad con un destornillador fino.
- Girar el portalámparas en el sentido contrario a las agujas del reloj.
- Retirar la lámpara de la carcasa del faro antiniebla.
Montar
El montaje se efectúa siguiendo el orden inverso al proceso de desmontaje. Para ello hay que tener en cuenta lo siguiente:
- Colocar la lámpara de tal forma que el rebaje del portalámparas coincida con el saliente de la carcasa.
- Verificar el reglaje de los faros antiniebla.
Faros antiniebla Cupra, 11.2012 ►: ajustar
- Las condiciones de verificación y ajuste deben ser las mismas que para los faros principales.
- Regular el alcance de los faros girando el tornillo de reglaje -flecha- con un destornillador.
Cota de inclinación: -1% +-0.2