Seat Ibiza manuals

Seat Ibiza: Equipo de radio "Car Stereo MP3"

Los sistemas de comunicación del Ibiza 2008, comprenden: un equipo básico de Radio/CD con una entrada externa de audio "Aux-In". La audición se compone de cuatro altavoces, uno en cada puerta mas otros dos en los montantes A. En la columna de dirección se monta un mando para el control de la Radio o Radio + Teléfono.

Como opcional se instala una unidad interface conectada a la Radio/CD. Esta unidad llamada "MDI" (Mobile Device interface), combina el conexionado de un AUX-IN mas un conector USB.

Con un cable externo diseñado para conectar entre el USB y un iPod podremos conectar nuestro iPod.

Nuevo sistema de telefonía Bluetooth, con el protocolo BAP (Comunicación y control entre dispositivos) que permite controlar y mostrar la información a través de la unidad central, display de la Radio .

Mejora de recepción con el sistema DAB que el usuario percibe mayor calidad de audio.

La comunicación con otros sistemas del vehículo tiene lugar mediante el Bus-can o Infotainment, y la unidad Gateway SG/BCM, los mandos en la columna tiene la comunicación con la radio mediante el Can-Konfort.

Algunos de estos equipos sólo pueden adquirirse como equipamiento opcional, por lo que no todos los sistemas van montados en el vehículo de serie.

Aviso

LEER SIGUIENTE:

 Localización de averías

Los sistemas de comunicación van equipados con su propio sistema de autodiagnosis. Para la localización de averías hay que utilizar la función "Localización guiada de averías" del sistema de i

 Radio: desmontar y montar

Antes de proceder a los trabajos de desmontaje, se realizarán las siguientes operaciones: - Extraer los CD que hayan quedado en el equipo. Herramientas especiales, equipos de comprobación y medici

 Conectores en el sistema de radio Car Stereo MP3

Se monta dos radios de distinto proveedor, con igual características técnicas, con distinta dimensión de la caja. -A-: tamaño un DIN; TECHNISAT -B-: tamaño dos DIN; BLAUPUNKT 1 - Conector múlt

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 Revestimiento del paragolpes posterior: desmontar y montar

Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios Kit llaves dinamométricas -SAT 8010- Desmontar - Desmontar los pilotos posteriores - Extraer los tornillos Torx -flechas-. - Desenroscar los tornillos Torx -flechas- que fijan el revestimient

 Conjunto rodamiento de rueda, frenos de disco: cuadro general de montaje

1 - Cuerpo del eje Desmontar y montar 2 - Tornillo 3 - Chapa cobertora 4 - Pinza de freno 5 - Muñón del eje ¡No son admisibles los trabajos de enderezado! ¡No está permitido repasar la rosca! 6 - Tornillo 30 Nm y reapretar a 90º Sustituir cada vez que se desmonte 7 -

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