Seat Ibiza manuals

Seat Ibiza: Elementos de compensación hidráulicos: verificar

Aviso

Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios

Secuencia de operaciones

- Poner el motor en marcha y dejarlo funcionando hasta que el ventilador del radiador se haya puesto en marcha una vez.

- Aumentar el régimen durante 2 minutos a 2.500/min aprox.; efectuar un recorrido de prueba de ser necesario.

Aviso

Si desaparecen los ruidos irregulares de las válvulas, pero vuelven a producirse en los trayectos cortos, habrá que sustituir el soporte del filtro de aceite con válvula de retención del aceite integrada.

- Si los elementos hidráulicos de compensación siguen produciendo ruido, localizar el elemento defectuoso de la siguiente forma:

- Desmontar la tapa de la culata.

- Girar el cigüeñal por el tornillo de la rueda de correa dentada hasta que la leva del elemento de compensación en cuestión esté arriba.

- Para determinar el juego entre la leva y el balancín de rodillo, oprimir el balancín de rodillo hacia abajo -flecha- con una cuña de plástico.

- Si entra una galga de 0,20 mm entre la leva y el balancín de rodillo hay que cambiar el elemento hidráulico de compensación.

Medidas finales

- Montar la tapa de la culata.

Seat Ibiza. A15-11472

Retén para árbol de levas: desmontar y montar

Aviso

Seat Ibiza. N15-10690

Consulte la tabla de equivalencias de utillaje y equipos según aplicabilidad entre Seat / VW / Audi / Skoda.

Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios

Extractor -T10443- para retén "versión nueva"

Desmontar

- Retirar la correa dentada del árbol de levas y de la bomba de alta presión.

- Desmontar la rueda del árbol de levas y el cubo.

Seat Ibiza. W00-11268

Retén "versión antigua":

- Introducir el apoyo -3240/1- en el árbol de levas.

- Extraer del elemento exterior, girando 2 vueltas, el elemento interior del extractor -3240- (aprox. 3 mm) e inmovilizarlo con el tornillo moleteado.

Seat Ibiza. A15-10683

- Lubricar la cabeza roscada del extractor de retenes, colocarla y, presionando con fuerza, enroscarla lo más adentro posible del retén.

- Soltar el tornillo moleteado y girar el elemento interior contra el árbol de levas hasta que salga el retén.

- Sujetar el extractor de retenes por las zonas achatadas con un tornillo de banco y retirar el retén con unos alicates.

Seat Ibiza. N15-0273

Retén "versión nueva":

¡ATENCIÓN!

En caso de regresar demasiado, el plato de presión interior del extractor -T10443- se desprende del tornillo de presión. En este caso hay que volver a colocar el plato de presión sobre el tornillo de presión.

- Girar con cuidado hacia atrás el tornillo prisionero -flecha- del extractor -T10443- hasta que se perciba una leve resistencia.

Seat Ibiza. N15-10692

- Colocar el extractor -T10443- de forma recta, como se muestra en la figura, e inmovilizarlo enroscando el tornillo prisionero -A-.

- Enroscar el tornillo de presión -B- hasta que el retén esté extraído.

Seat Ibiza. N15-10691

Montar

Aviso

El labio de estanqueidad del retén no debe aceitarse ni engrasarse adicionalmente.

- Eliminar los restos de aceite del muñón del árbol de levas con un trapo limpio.

- Colocar el casquillo guía -10-203- sobre el árbol de levas tal como muestra la figura.

- Deslizar con cuidado el retén -1- sobre el árbol de levas por medio del casquillo guía.

Seat Ibiza. A15-10684

- Calar el retén hasta el tope con el casquillo guía -10 203- y el tornillo M12×1,5 × 75.

- Montar la rueda del árbol de levas y el cubo.

- Montar la correa dentada y ajustar los tiempos de distribución.

Seat Ibiza. N15-0274

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