Seat Ibiza: Cuadro de montaje - accionamiento de correa poli-V
Cuadro de montaje - accionamiento de correa poli-V con rodillo tensor y
compresor de climatización
1 - Correa poli-V
- Antes del desmontaje hay que marcar el sentido de giro con tiza o
con un rotulador
- Comprobar el desgaste
- No doblar
- Desmontar y montar
- Al montar, comprobar que asiente correctamente en las poleas
2 - Rodillo tensor para correa poli-V
- Desmontar y montar
- Aplicar pasta lubricante sólida a las superficies de guiado del
soporte de órganos mecánicos auxiliares; pasta lubricante sólida
3 - Polea/antivibrador
- Con polea para correa poli-V
- Posición de montaje: el taladro del antivibrador debe quedar por
encima de la parte realzada que tiene la rueda para correa dentada del
cigüeñal
- Aplicar pasta lubricante sólida a las superficies de guiado del
soporte de órganos mecánicos auxiliares; pasta lubricante sólida
- Desmontar y montar
4 - Tornillo
- Sustituir
- Utilizar sólo tornillos originales
- 10 Nm + 90º
5 - Manguito de ajuste
- Comprobar que está colocado correctamente en el soporte de los
órganos mecánicos auxiliares
6 - Soporte para grupos auxiliares
7 - Alternador
8 - Compresor del climatizador
9 - Manguito de ajuste
- Comprobar que está colocado correctamente en el soporte de los
órganos mecánicos auxiliares
10 - Tornillo
- Sustituir
- Par y orden de apriete
Cuadro de montaje - accionamiento de correa poli-V con elemento tensor y
compresor de climatización
1 - Correa poli-V
- Desmontar y montar
- Antes del desmontaje hay que marcar el sentido de giro con tiza o
con un rotulador
- Comprobar el desgaste
- No doblar
- Al montar, comprobar que asiente correctamente en las poleas
2 - Dispositivo tensor para la correa poli-V
- Desmontar y montar
- Utilizar el útil de retención -T10060A-
3 - Polea/antivibrador
- Con polea para correa poli-V
- Posición de montaje: el taladro del antivibrador debe quedar por
encima de la parte realzada que tiene la rueda para correa dentada del
cigüeñal
- Desmontar y montar
4 - Tornillo
- Sustituir
- Utilizar sólo tornillos originales
- 10 Nm + 90º
5 - Manguitos de ajuste
- Comprobar que está colocado correctamente en el soporte de los
órganos mecánicos auxiliares
6 - Soporte para grupos auxiliares
7 - 20 Nm + reapretar 180º
8 - Alternador
9 - Compresor del climatizador
10 - Manguitos de ajuste
- Comprobar la colocación correcta en el soporte para órganos
mecánicos auxiliares
Cuadro de montaje - accionamiento de correa poli-V sin compresor de
climatización
1 - Polea/antivibrador
- Tiene sólo una posición de montaje Los orificios están decalados.
- Desmontar y montar
2 - Alternador
3 - Soporte para grupos mecánicos auxiliares
4 - Correa poli-V
- Sustituir
- Desmontar y montar
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Correa poli-V: desmontar y montar, sistema de correa poli-V sin compresor
climatizador
Herramientas especiales, equipos de
comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios
El útil
Herramientas especiales, equipos de verificación y medición,
así como dispositivos auxiliares necesarios
Llave dinamométrica -V.A.G 1332-
Desmontar
- Desmontar la correa poli-V.
- Soltar las abr
Consulte la tabla de equivalencias de utillaje y equipos
según aplicabilidad entre Seat / VW / Audi / Skoda.
Herramientas especiales, equipos de
comprobación y medición y dispositivos auxiliares
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aplicabilidad entre Seat / VW / Audi / Skoda.
Herramientas especiales, equipos de
comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios
Gato hidráulico -SAT 1040-
Útil de sujeción -T10038-
Útil de sujeción -T202
Para lograr una protección óptima al dispararse
los airbags se debe llevar siempre bien
puesto el cinturón de seguridad e ir sentado
en una posición correcta.
El sistema de airbags no es ningún sustituto
del cinturón de seguridad, sino que forma
parte de la seguridad pasiva del vehículo. No
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